采用这种定位装置 腕臂底座那里应该是有一个旋转双耳连接，当电力机车通过后整个腕臂也会左右摆动 那么承力索底座和承力索 定位线夹和接触线的磨损就会更严重这是其一，还有一种情况如果上下两端是固定卡死的，那么肯定会拉扯接触线和承力索 如果这样的话 对补偿装置的要求会更加的严格，而且如果受天气影响加剧腐蚀腕臂的连接端 绝缘性能不但受阻还会有安全隐患，所以这种存在真的合理吗？

有没有可以和我探讨一下

师承小日本，沿海和兰州。风区使用

参考楼上，减少零件，防止松动。

抗大风，

这样的吊弦都是硬铜的，就是为了防大风

兰新线不就用的这个，

给你个完整的介绍