继南京至滁河市域（郊）铁路初步设计批复后
3月9日
南京至滁州高速公路（江苏段）工程可行性研究报告
又获得江苏省发展改革委批复
继南京至滁河市域（郊）铁路初步设计批复后，3月9日，南京至滁州高速公路（江苏段）工程可行性研究报告又获得江苏省发展改革委批复。宁滁江苏段工可获批，标志着宁滁路铁“双路”高速互通格局正在形成，宁滁同城化、交通一体化取得积极进展。
这是一条流线型路线
可谓
“内联外畅、大道如虹”
南京至滁州高速公路江苏段是《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》中新增的苏皖省际高速，项目路线起自南京绕城高速公路与宁连高速公路交叉处，向西与235国道交叉后，止于苏皖省界处，顺接来安至六合高速公路安徽段，路线全长约7.4公里。
项目全线采用双向六车道高速公路标准，全线设置程桥枢纽、程桥北2处互通式立交，设计速度采用120公里/小时，路基宽度34.5米，总投资约为26.27亿元。
市发改委表示
这是一条“姐妹路”
将奏响“路铁双行”新乐章
作为“同城待遇”的关键交通纽带，我们期盼项目“早一天开工建设，早一日建成通车 ”，让这条“大动脉”紧密对接迈向高效互融，推动宁滁同城化梦想加快变为现实。
3月9日
南京至滁州高速公路（江苏段）工程可行性研究报告
又获得江苏省发展改革委批复
继南京至滁河市域（郊）铁路初步设计批复后，3月9日，南京至滁州高速公路（江苏段）工程可行性研究报告又获得江苏省发展改革委批复。宁滁江苏段工可获批，标志着宁滁路铁“双路”高速互通格局正在形成，宁滁同城化、交通一体化取得积极进展。
这是一条流线型路线
可谓
“内联外畅、大道如虹”
南京至滁州高速公路江苏段是《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》中新增的苏皖省际高速，项目路线起自南京绕城高速公路与宁连高速公路交叉处，向西与235国道交叉后，止于苏皖省界处，顺接来安至六合高速公路安徽段，路线全长约7.4公里。
项目全线采用双向六车道高速公路标准，全线设置程桥枢纽、程桥北2处互通式立交，设计速度采用120公里/小时，路基宽度34.5米，总投资约为26.27亿元。
市发改委表示
这是一条“姐妹路”
将奏响“路铁双行”新乐章
作为“同城待遇”的关键交通纽带，我们期盼项目“早一天开工建设，早一日建成通车 ”，让这条“大动脉”紧密对接迈向高效互融，推动宁滁同城化梦想加快变为现实。
