我丢，你这教的真细结，我这就练了一天前进后退，一天左方倒车入库，然后就是过整个科二，下面就一直练一直练

慢慢来

慢慢来

点看不准，有可能是座椅没有调好。方向盘不知道在什么位置，这个没有办法了，只能多转转了

2天

你练完车后回去多在脑海里总结一下，哪里不对的就记住。我刚开始练车也是到不进，点位看不准。后来晚上回去自己总结了一下，脑海模拟了一下，第二天去练就好了，能倒进去了。

一个诀窍:倒库调边距时，迅速回正再迅速打死方向盘！很实用的，我只练了两天倒库就去考试了！

有什么好奇怪的，考试前几天都倒不进去，考试还不是过了

我是考试前一天练明白的！

呆着的时候不断的背流程，然后录音，不断地去背，同时眼前重复练车情景，我科二科三都是这么过得

那估计是你教练教给你的点位和调整方式不好 没有多大容错空间 否则练两回就会了 然后反复巩固几十次 就肌肉记忆了 你摊上那教练水平低 倒霉

玩都用了一个月

你这个教练怎么教的
不知道有没记错
关键是要慢，知道自己轮子的轨迹是怎么走的，这样在停车前就有机会调整。
第一次打死后，注意参照物，车身进线前后，就是调整车身的关键时候，进去后再调整就难了，偏差很小进去后还有机会的话，一定要冷静，最重要是知道你转方向和轮子的关系。
我有时候玩得挺野的，车头方向都摆到反方向了，走的蛇形轨迹，进去前硬是摆正，教练都气不活了，反正只要慢就有的是机会。
这科跟其他有点不同，就是自由度较高，不是照着方法去做就行的，要自己判断调整

我们教的第一个点打死，然后第二个点看30公分回半圈，车尾进库回正直接进，但是有时候方向盘打早打完就会影响，所以我们有时候那个半圈回不回还得看实际情况