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疫情结束后如何保障运输?

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疫情,已然成为近两年的常态,网络上流传着一句话:青春有几年?疫情占三年。
大家的生活方式也因为疫情而发生了巨大的改变:
☆下班后的逛街遛弯,变成了排队做核酸;
☆坐在街边尽情撸串,变成了在家等外卖;
☆和朋友的聚会调侃,变成了在家自娱自乐;
☆在疫情肆虐的日子里,陌生人都是一张口罩脸。
城市被封控、交通被管制,自2019年来,这已然成为疫情防控的常规操作。在这过程中,物流也会被波及到,受到限制,但是作为物流行业的,在疫情期间,我们承担着保供的作用,如何保障疫情期间的物流正常运转,成了我们需要思考并且实行的问题。
现如今疫情防控形式依然严峻,上海的数据已经持续回落,这是一个好消息,意味着物流很快就能正常运转起来,我们现在要做的就是让各部分得中转分拨,干线运输等环节运转起来。
在城市进行风控的同时,匠心多运也在思考如何提高运力,发挥专业的物流公司在疫情期间的作用。
近期,政府也相继出台了关于保障物流的政策,对于物流来说这是一个利好的信息释放,比如严禁“一刀切”“层层加码”;实行全国统一重点运输车辆的通行证等。有了这些政策,物流行业的人信心大振。
同时,各大物流企业都在积极参与抗疫物资运送,分批次加入保障上海民生的抗疫保供行动中。
匠心多运也在疫情期间,对抗疫支援物资的运送,贡献了自己的一份力量,对云南驰援上海的物资,先后进行了多次的保障运输。抗疫期间,匠心多运一直在行动,我们和上海人民共同努力。


1楼2022-05-06 18:00回复