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最惨的是 配件都到了 车还没到!

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小牛nqi 睿士动力版 配件60v58 第三方锂电 远驱240控制器 摩友天下 双通道abs+tcs
以后开贴更新按照abs 过程
刹车避震暂时不搞了



IP属地:山西来自Android客户端1楼2022-05-11 23:01回复
    有谁按照过abs的 需要注意什么地方有没


    IP属地:山西来自Android客户端2楼2022-05-11 23:02
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      我是60-53a宁德100A的,他们说60伏是弯路…


      IP属地:浙江来自iPhone客户端3楼2022-05-11 23:08
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        abs 有钱啊 我刹车都是靠手感


        来自Android客户端4楼2022-05-12 00:10
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          120买个最大化电池仓,花50找人焊接好。在上72v120ah锂电。价格估计也就比你这电池贵2千


          IP属地:四川来自iPhone客户端5楼2022-05-12 00:51
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            abs什么价格


            IP属地:四川来自iPhone客户端6楼2022-05-12 08:06
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              最垃圾的几样你反而没换,我的N动力减震轮胎刹车到手就换了。后减硬得铁棍一样,轮胎压个白线车都能摆,碟刹手感差还异响


              IP属地:广东来自iPhone客户端7楼2022-05-12 09:27
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                讲道理 你换abs还不如先把轮胎换了 。。。


                IP属地:湖北来自Android客户端8楼2022-05-12 11:23
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                  60极速以下有电子刹车基本够用,ABS需要高速吧,那么快也不安全,要命还是要速度与激情。电池同品牌同款


                  IP属地:北京来自Android客户端9楼2022-05-12 14:28
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                    240拉原装电机过了57码电机震的厉害,离脱磁不远了,做为一个过来人,如果你不想大改,控制器和什么abs还有tcs就不用上了,上个电池完事了,其他的处理掉要不然改装就是无底洞,我那个花了三万,现在很后悔


                    IP属地:云南来自Android客户端10楼2022-05-12 14:40
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                      240这个控还有必要配abs???


                      IP属地:安徽来自Android客户端11楼2022-05-12 15:57
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                        ABS得会调会装没用


                        IP属地:安徽来自Android客户端13楼2022-05-12 17:44
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                          和楼主同款电池,建议上五代182,丝般顺滑,我动力nqi,1200博士,目前放流55,相电流200,弱磁70,尾速80出头,和我朋友双电e100比驾驶感受不是一个档次的,特别高速稳定性,比e好多了


                          IP属地:广西来自Android客户端14楼2022-05-16 10:21
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