近年来，通过无人机航测来完成前期踏勘测绘已经成为交通枢纽建设的一项重要工作。然而，在川西高原，高差巨大的山峦以及高海拔地区的恶劣天气，都为无人机航测工作带来不小的挑战。
这次任务，四川省交通勘察设计研究院有限公司联合大疆行业应用的合作伙伴成都九江伟业，通过使用 DJI L1 搭配经纬 M300 RTK、D-RTK 2 高精度移动站以及大疆智图，不但快速高效地完成了对稻城县香格里拉镇测区的测绘作业，同时完美地破解了传统高海拔地区航测的三大难题。
稻城县地处青藏高原东南部，测区平均海拔 3500 米，是典型的高海拔地区。当地空气稀薄，风大高寒，极易出现无人机动力下降以及因突遇大风造成无人机迫降等问题。并且，由于测区位于山谷之中，两侧落差极大，对无人机的稳定性以及飞手的操控能力都提出了更高的要求。
然而，这次任务凭借着经纬 M300 RTK 强大飞行性能，完美地克服了极端恶劣环境带来的挑战。首先，经纬 M300 RTK 在配备高原静音桨叶的情况下，拥有着 7000 米的最大飞行海拔高度，这足以应对绝大多数的高海拔地区。并且 15 米每秒的抗风能力以及较长的续航能力都为高海拔作业提供了充分的保障。
除此之外，经纬 M300 RTK 的仿地飞行功能，也很好地解决了山区落差较大的问题。在作业前，只要飞手在网上下载好 12.5 米的公开 DEM 数据并导入遥控器端，无人机在作业时便可根据地面起伏以相对恒定的高度飞行。仿地飞行不仅可以极大地避免因地面分辨率不均而产生精度问题，同时保障了飞行器的安全和成像质量。
来自：DJI行业应用
这次任务，四川省交通勘察设计研究院有限公司联合大疆行业应用的合作伙伴成都九江伟业，通过使用 DJI L1 搭配经纬 M300 RTK、D-RTK 2 高精度移动站以及大疆智图，不但快速高效地完成了对稻城县香格里拉镇测区的测绘作业，同时完美地破解了传统高海拔地区航测的三大难题。
稻城县地处青藏高原东南部，测区平均海拔 3500 米，是典型的高海拔地区。当地空气稀薄，风大高寒，极易出现无人机动力下降以及因突遇大风造成无人机迫降等问题。并且，由于测区位于山谷之中，两侧落差极大，对无人机的稳定性以及飞手的操控能力都提出了更高的要求。
然而，这次任务凭借着经纬 M300 RTK 强大飞行性能，完美地克服了极端恶劣环境带来的挑战。首先，经纬 M300 RTK 在配备高原静音桨叶的情况下，拥有着 7000 米的最大飞行海拔高度，这足以应对绝大多数的高海拔地区。并且 15 米每秒的抗风能力以及较长的续航能力都为高海拔作业提供了充分的保障。
除此之外，经纬 M300 RTK 的仿地飞行功能，也很好地解决了山区落差较大的问题。在作业前，只要飞手在网上下载好 12.5 米的公开 DEM 数据并导入遥控器端，无人机在作业时便可根据地面起伏以相对恒定的高度飞行。仿地飞行不仅可以极大地避免因地面分辨率不均而产生精度问题，同时保障了飞行器的安全和成像质量。
来自：DJI行业应用
