作为6年奇瑞芜湖车主，开过公司N辆各品牌跑业务的车辆，先吐槽一波奇瑞，去年公司买辆绿牌代步车，考虑过奇瑞，毕竟芜湖家乡企业，奈何垃圾营销，在杭州貌似也只有一家4S，桥车产品线单一，价格应该也高于秦。这辆秦139000，优惠10000,加保险就134000落地，13个月开了22000公里。朋友买的瑞虎e，12万几，坐过2次，感觉品控，隔音风噪，内饰塑料感，品控都比秦差点意思，连音响都不如。公司那辆某利的远景，比我那辆破7还便宜2万好几，品控小细节方面真的超过了破7，秦也超过破7。当初买破7，看重是热成型钢，结实，独悬，品控小细节确实还差了点。
再开始吹比亚迪。秦续航421，现在快充基本冲不到421，下午表显416算是充满了出门，晚上回来从22480-22576，实际行驶96公里，续航从416跌到304，减少112公里，和实际历程差26公里，市区全程空调+多媒体。从杭州开回芜湖2次，一次夏天 ，开回去300公里，应该是ECO模式，续航还剩50几。一次冬天，开不回去了，高速要充电一小时。一年多下来，感觉比亚迪电池方面确实可以，不能算虚。刚拿到车，让某内饰件厂商的人看过，估计除了动力系统，能简配的地方都简配了，很多内饰件做工毛躁，按照他们的标准属于不合格产品。但是！很多地方表面看起来好歹像是皮质的，奇瑞内饰，一眼看去就是塑料件，车内豪华感瞬间降下去。朋友圈看到买了宋的，亏电纯油，油耗3.8，有点牛逼了。国货当自强。发动机看奇瑞，新能源看比亚迪，民族之光。
坐等奇瑞火星架构系列混动产品，加油啊，理工男。