《号灯、号型、声响和灯光信号》
第一节 《号灯与号型》
一、号灯和号型的作用：
一切航行、锚泊于水域上的船舶、运输工具，在各种天气中都应显示号灯、号型。表示船舶的种类、大小和动态。
二、号灯、号型的显示时间：
1、 白天：从日出到日落前，如有需要，应显示号型。
2、 夜间：从日没到日出前，应显示号灯；
3、 晨昏期间：在日出前和日没后的晨昏期间，应同时显示号灯和号型。
三、灯号的显示状态：
避免显示被他船误认为的灯光，以及影响到本船航行瞭望的外泄灯光。
四、号灯显示范围：
除应按《规则》规定显示的光弧外，如有替代显示的，不应违反《规则》所规定的光弧。
五、表示船舶动态的号灯和号型：
1、长度＞100米的在航船：
对水移动时：应显示左红右绿舷灯、前后桅灯、艉灯。
不对水移动时：应显示前后桅灯。
2、长度＞100米的锚泊船：
白天：应在船艏部显示一个锚球；
夜间：应在船前后各显示一盏环照白灯（锚灯）；甲板照明灯；
3、搁浅船：
白天：应在主桅垂直显示三个黑球；
夜间：应在主桅显示二盏环照红灯；艏挂锚灯一盏；
4、失控船：
白天：应在主桅显示二个黑球；
夜间：应在主桅垂直显示二盏环照红灯、左右舷灯、艉灯
5、操纵能力受到限制的船：
白天：应在主桅显示垂直球型、菱型、球型体；
夜间对水移动：应显示航行灯，及主桅显示垂直红、白、红三盏环照灯
夜间不对水移动：主桅显示垂直红、白、红三盏环照灯；（航行灯关闭）
6、限于吃水的船舶：
白天：应在主桅显示一个圆柱体；
夜间：除应显示航行灯外，还应主桅垂直显示三盏环照红灯；
7、装载危险品船：
白天：在主桅显示“B”旗一面；
夜间：除显示航行灯外，还应在主桅显示一盏环照红灯一盏；
8、引航船：
执行任务时 : 白天显示”H”旗；夜间垂直显示二盏上白下红环照灯、左右舷灯、艉灯。
锚泊时：白天艏挂锚球一个；夜间显示锚灯，及上白下红环照灯一盏。
9、特殊作业船：
可通航一侧： 白天显示两个菱形；夜间显示两盏绿灯；
禁止通航一侧： 白天显示两个黑球；夜间显示两盏红灯；
10、拖带船：
＞200米：白天显示菱形体一个（将艏至艉看成是一体）；夜间显示三盏垂直环照白灯及航行灯；
≥50米：白天显示菱形体一个（将艏至艉看成是一体）；夜间显示二盏白灯及航行灯；
长度＞200米从事拖带，但又不能偏离航道的拖船：
白天：应在主桅显示一个菱型，及垂直球型、菱型、球型体；
夜间：应显示航行灯，及三盏垂直白灯。
11、 潜水作业船：
白天：主桅显示一面“A”旗；
夜间：垂直显示红、白、红三盏环照灯。
12、扫雷船：
在航：白天显示三个黑球；夜间显示三盏绿灯及航行灯；
锚泊：白天在艏显示一个锚球，主桅显示三个黑球；夜间艏显示一盏锚灯，主桅显示三盏绿灯；
13、渔船：
在航帆船：上绿下红；（我国沿海非机动船一盏白灯，用煤油风灯）
拖网作业：上绿下白；一盏桅灯及左右舷灯；
捕鱼作业：上红下白；一盏桅灯及左右舷灯；
放网作业：垂直两盏白灯; 一盏桅灯及左右舷灯；
收网作业：上白下红；一盏桅灯及左右舷灯；
围网作业：垂直两盏黄灯；一盏桅灯及左右舷灯；
网被挂住：垂直两盏红灯；一盏桅灯及左右舷灯；
第二节 声响和灯光信号
一、定义：
1、指能发出规定笛声的任何声响信号器具；
2、短声：指历时1秒的笛声；
3、长声：指历时4～6秒的笛声；
二、声号：
互见中的声号：
一短声：本船正在向右转；本船希望同对遇船相互在左舷通过； ·
二短声：本船正在向左转；本船希望同对遇船相互在右舷通过； ··
三短声：本船正在倒车；或有后退向； ···
四短声：前船不同意越； ····
五短声：应当保持航向、航速的船舶，对他船是否已经采取充分的避让动作表示怀疑；掉头或离码头、离浮筒的船舶，不同意他船通过；（怀疑、警告、不同意）。 ·····
一长声……………………………………………………………我将离泊、横越，或要求附近来船注意
二长声………………………………………………………………………………… 我要靠泊、过船闸
三长声…………………………………………………………………………………………… 有人落水
一长一短……………………………………………………………………………………… 我向右调头
一长二短……………………………………………………………………………………… 我向左调头
一长三短……………………………………………………………………………… 通知被拖船只注意
二长一短……………………………………………………………… 追越船要求从前船的右舷通过
二长二短…………………………………………………………… 追越船要求从前船的左舷通过
一长一短一长………………………………………………………………………… 我希望与你联系
一长一短一长一短…………………………………………………………………… 我同意你的要求
一长两短一长……………………………………………………………………… 要求来船同意我通过
一短一长………………………………………………………………………… 要求他船减速或者停车
一短一长………………………………………………………………………………… 我已减速或停车
三、能见度不良的声号：
1）一长声：
A、能见度不良时，本船在航（每隔2分钟）对水移动；
B、警告来船或附近船舶注意；
C、指挥船指示被指挥船开始拖带前进；
D、驶近可能有其它船舶被障碍物遮蔽的水道或航道的弯头地段时（来船回应一长声）
二长声：不对水移动；
一长两短：失控船、操纵能力受到限制、限于吃水、拖带船、捕鱼。
一长三短：拖带中最后一船；
一长四短：引航船对水移动；
四短声：引航船在引航；
一短一长一短：锚泊船、搁浅船；
五短声：我正在调头；
4、 常用及应急信号字母旗：
国际海事信号旗国际海事信号旗，是国际间共同的通信旗帜，由40面旗号所组成，包含字母旗26面，数字旗10面，代表旗3面，回答/简码旗1面。除了组合信文外，每面旗号皆有其代表涵义，含括了海上航行的各种情况。挂旗方法：从上到下；从右到左；从外到里。
B：我正装载危险货物；
D： 请让开我，我操纵困难； F： 我船操纵失灵，请与我通信；
G： 我需要引水员； H： 我船有引水员；
J： 我船失火，并且船上有危险货物，请远离我； 0： 有人落水；
U： 你正在临近危险中； W： 我需要医疗援助；
Y： 我正在走锚； RU： 请让开我：
RY： 来往船舶请慢车通过； CB6：我船失火；
DO： 我需要带缆艇；系解缆； FO： 禁止通过；
FI： 请联检； RU1：我正在试航、试车；
避碰规则、号灯、号型判断口诀
避碰口诀：
避碰口诀保持了望最重要，安全航速常记牢。 发觉来船要警惕，方位不变危机来。
避碰行动应显著，大得容易觉察到。 如果环境确许可，变动向速避免小。
采取避碰行动后，还应仔细验效果。 倘觉避碰无把握，把船停住是一招。
狭水道靠右外缘，妨碍他船不穿行。 顺着分隔航道走，进出都应小角度。
穿越尽量成直角，两端特别要警慎。 互见对遇互向右，交叉绿灯让红灯。
直航船应保向速，机动船让受限船。 追越一直到让请，避免抢越他船头。
倘有怀疑发警告，若让路船不让船，当机立断避碰撞。
视线不良发雾号，加强了望最重要，船位中心要有数，随时变速准备好。
雷达测到他船时，判断险否第一条，若是存在有危险，避让行动应及早。
正横前面来的船，应该避免向左转，必要时把船停住，直到危险过去。
号灯口诀：
在航船，航行灯，机动船，有桅灯。红绿舷灯和尾灯；
船长超过五十米。 加上一盏后尾灯；
拖轮前桅两桅灯，船尾另加一黄灯，拖带超过二百米。
前桅三盏白桅灯； 被拖船舶或物体，显示舷灯和尾灯，以上灯光有弧度。
以下都是环照灯：
失控船，两盏红，搁浅锚灯加双红，船舶操纵受限制，垂直显示红白红；
双红那边有碍物，双绿这舷可通航；
看见垂直三盏红，这是限于吃水船。
上白下红引水船，上红下绿是帆船。
扫雷船，三个绿。桅顶两端各一绿。
渔船拖网挂绿白，其他作业挂红白。
渔具外超百五米，这个方向加白灯。
气垫船体离水面，加示黄色闪光灯。
锚泊船，白锚灯，小船船头挂一盏， 大船两盏分首尾，船长超过一百米，还加甲板灯照明。
号型口诀 ：
锚泊船，挂黑球，失控船两球上下挂。搁浅垂直三黑球。扫雷三球成三角， 桅顶衍端各一球，拖带超过二百米，拖和被拖挂黑菱，船舶操纵受限制。
上球下球中间菱。双球那边有障碍。双菱这舷可通航。
机帆船，锥朝下。限于吃水圆柱体，从事捕鱼挂信号。
两个圆锥尖对尖，小渔船，挂渔箩。渔具外超百五米，向着渔具锥朝天。
声号口诀：
互见操纵鸣声号 ：一短声，我向右。两声短，我向左。 三声短我正向后退。
追越船明企图，两长两短从左越；
被追越如同意， 鸣笛两次长短声；
过弯道一长声， 怀疑警告五短声，视线不良拉汽笛。
船在航，一长声；不动船，一长声。 每次间隔两分钟；
船舶操纵受限制，捕鱼、失控和拖带，都是一长两短声。
最后记住被拖船，紧接一长三短声。 锚泊每分发声号，船头急敲钟五秒。
船长超过一百米，首敲钟来尾敲锣。
搁浅也敲钟五秒，前后另加三击钟。
锚泊船还得鸣，一短一长一短声。
第一节 《号灯与号型》
一、号灯和号型的作用：
一切航行、锚泊于水域上的船舶、运输工具，在各种天气中都应显示号灯、号型。表示船舶的种类、大小和动态。
二、号灯、号型的显示时间：
1、 白天：从日出到日落前，如有需要，应显示号型。
2、 夜间：从日没到日出前，应显示号灯；
3、 晨昏期间：在日出前和日没后的晨昏期间，应同时显示号灯和号型。
三、灯号的显示状态：
避免显示被他船误认为的灯光，以及影响到本船航行瞭望的外泄灯光。
四、号灯显示范围：
除应按《规则》规定显示的光弧外，如有替代显示的，不应违反《规则》所规定的光弧。
五、表示船舶动态的号灯和号型：
1、长度＞100米的在航船：
对水移动时：应显示左红右绿舷灯、前后桅灯、艉灯。
不对水移动时：应显示前后桅灯。
2、长度＞100米的锚泊船：
白天：应在船艏部显示一个锚球；
夜间：应在船前后各显示一盏环照白灯（锚灯）；甲板照明灯；
3、搁浅船：
白天：应在主桅垂直显示三个黑球；
夜间：应在主桅显示二盏环照红灯；艏挂锚灯一盏；
4、失控船：
白天：应在主桅显示二个黑球；
夜间：应在主桅垂直显示二盏环照红灯、左右舷灯、艉灯
5、操纵能力受到限制的船：
白天：应在主桅显示垂直球型、菱型、球型体；
夜间对水移动：应显示航行灯，及主桅显示垂直红、白、红三盏环照灯
夜间不对水移动：主桅显示垂直红、白、红三盏环照灯；（航行灯关闭）
6、限于吃水的船舶：
白天：应在主桅显示一个圆柱体；
夜间：除应显示航行灯外，还应主桅垂直显示三盏环照红灯；
7、装载危险品船：
白天：在主桅显示“B”旗一面；
夜间：除显示航行灯外，还应在主桅显示一盏环照红灯一盏；
8、引航船：
执行任务时 : 白天显示”H”旗；夜间垂直显示二盏上白下红环照灯、左右舷灯、艉灯。
锚泊时：白天艏挂锚球一个；夜间显示锚灯，及上白下红环照灯一盏。
9、特殊作业船：
可通航一侧： 白天显示两个菱形；夜间显示两盏绿灯；
禁止通航一侧： 白天显示两个黑球；夜间显示两盏红灯；
10、拖带船：
＞200米：白天显示菱形体一个（将艏至艉看成是一体）；夜间显示三盏垂直环照白灯及航行灯；
≥50米：白天显示菱形体一个（将艏至艉看成是一体）；夜间显示二盏白灯及航行灯；
长度＞200米从事拖带，但又不能偏离航道的拖船：
白天：应在主桅显示一个菱型，及垂直球型、菱型、球型体；
夜间：应显示航行灯，及三盏垂直白灯。
11、 潜水作业船：
白天：主桅显示一面“A”旗；
夜间：垂直显示红、白、红三盏环照灯。
12、扫雷船：
在航：白天显示三个黑球；夜间显示三盏绿灯及航行灯；
锚泊：白天在艏显示一个锚球，主桅显示三个黑球；夜间艏显示一盏锚灯，主桅显示三盏绿灯；
13、渔船：
在航帆船：上绿下红；（我国沿海非机动船一盏白灯，用煤油风灯）
拖网作业：上绿下白；一盏桅灯及左右舷灯；
捕鱼作业：上红下白；一盏桅灯及左右舷灯；
放网作业：垂直两盏白灯; 一盏桅灯及左右舷灯；
收网作业：上白下红；一盏桅灯及左右舷灯；
围网作业：垂直两盏黄灯；一盏桅灯及左右舷灯；
网被挂住：垂直两盏红灯；一盏桅灯及左右舷灯；
第二节 声响和灯光信号
一、定义：
1、指能发出规定笛声的任何声响信号器具；
2、短声：指历时1秒的笛声；
3、长声：指历时4～6秒的笛声；
二、声号：
互见中的声号：
一短声：本船正在向右转；本船希望同对遇船相互在左舷通过； ·
二短声：本船正在向左转；本船希望同对遇船相互在右舷通过； ··
三短声：本船正在倒车；或有后退向； ···
四短声：前船不同意越； ····
五短声：应当保持航向、航速的船舶，对他船是否已经采取充分的避让动作表示怀疑；掉头或离码头、离浮筒的船舶，不同意他船通过；（怀疑、警告、不同意）。 ·····
一长声……………………………………………………………我将离泊、横越，或要求附近来船注意
二长声………………………………………………………………………………… 我要靠泊、过船闸
三长声…………………………………………………………………………………………… 有人落水
一长一短……………………………………………………………………………………… 我向右调头
一长二短……………………………………………………………………………………… 我向左调头
一长三短……………………………………………………………………………… 通知被拖船只注意
二长一短……………………………………………………………… 追越船要求从前船的右舷通过
二长二短…………………………………………………………… 追越船要求从前船的左舷通过
一长一短一长………………………………………………………………………… 我希望与你联系
一长一短一长一短…………………………………………………………………… 我同意你的要求
一长两短一长……………………………………………………………………… 要求来船同意我通过
一短一长………………………………………………………………………… 要求他船减速或者停车
一短一长………………………………………………………………………………… 我已减速或停车
三、能见度不良的声号：
1）一长声：
A、能见度不良时，本船在航（每隔2分钟）对水移动；
B、警告来船或附近船舶注意；
C、指挥船指示被指挥船开始拖带前进；
D、驶近可能有其它船舶被障碍物遮蔽的水道或航道的弯头地段时（来船回应一长声）
二长声：不对水移动；
一长两短：失控船、操纵能力受到限制、限于吃水、拖带船、捕鱼。
一长三短：拖带中最后一船；
一长四短：引航船对水移动；
四短声：引航船在引航；
一短一长一短：锚泊船、搁浅船；
五短声：我正在调头；
4、 常用及应急信号字母旗：
国际海事信号旗国际海事信号旗，是国际间共同的通信旗帜，由40面旗号所组成，包含字母旗26面，数字旗10面，代表旗3面，回答/简码旗1面。除了组合信文外，每面旗号皆有其代表涵义，含括了海上航行的各种情况。挂旗方法：从上到下；从右到左；从外到里。
B：我正装载危险货物；
D： 请让开我，我操纵困难； F： 我船操纵失灵，请与我通信；
G： 我需要引水员； H： 我船有引水员；
J： 我船失火，并且船上有危险货物，请远离我； 0： 有人落水；
U： 你正在临近危险中； W： 我需要医疗援助；
Y： 我正在走锚； RU： 请让开我：
RY： 来往船舶请慢车通过； CB6：我船失火；
DO： 我需要带缆艇；系解缆； FO： 禁止通过；
FI： 请联检； RU1：我正在试航、试车；
避碰规则、号灯、号型判断口诀
避碰口诀：
避碰口诀保持了望最重要，安全航速常记牢。 发觉来船要警惕，方位不变危机来。
避碰行动应显著，大得容易觉察到。 如果环境确许可，变动向速避免小。
采取避碰行动后，还应仔细验效果。 倘觉避碰无把握，把船停住是一招。
狭水道靠右外缘，妨碍他船不穿行。 顺着分隔航道走，进出都应小角度。
穿越尽量成直角，两端特别要警慎。 互见对遇互向右，交叉绿灯让红灯。
直航船应保向速，机动船让受限船。 追越一直到让请，避免抢越他船头。
倘有怀疑发警告，若让路船不让船，当机立断避碰撞。
视线不良发雾号，加强了望最重要，船位中心要有数，随时变速准备好。
雷达测到他船时，判断险否第一条，若是存在有危险，避让行动应及早。
正横前面来的船，应该避免向左转，必要时把船停住，直到危险过去。
号灯口诀：
在航船，航行灯，机动船，有桅灯。红绿舷灯和尾灯；
船长超过五十米。 加上一盏后尾灯；
拖轮前桅两桅灯，船尾另加一黄灯，拖带超过二百米。
前桅三盏白桅灯； 被拖船舶或物体，显示舷灯和尾灯，以上灯光有弧度。
以下都是环照灯：
失控船，两盏红，搁浅锚灯加双红，船舶操纵受限制，垂直显示红白红；
双红那边有碍物，双绿这舷可通航；
看见垂直三盏红，这是限于吃水船。
上白下红引水船，上红下绿是帆船。
扫雷船，三个绿。桅顶两端各一绿。
渔船拖网挂绿白，其他作业挂红白。
渔具外超百五米，这个方向加白灯。
气垫船体离水面，加示黄色闪光灯。
锚泊船，白锚灯，小船船头挂一盏， 大船两盏分首尾，船长超过一百米，还加甲板灯照明。
号型口诀 ：
锚泊船，挂黑球，失控船两球上下挂。搁浅垂直三黑球。扫雷三球成三角， 桅顶衍端各一球，拖带超过二百米，拖和被拖挂黑菱，船舶操纵受限制。
上球下球中间菱。双球那边有障碍。双菱这舷可通航。
机帆船，锥朝下。限于吃水圆柱体，从事捕鱼挂信号。
两个圆锥尖对尖，小渔船，挂渔箩。渔具外超百五米，向着渔具锥朝天。
声号口诀：
互见操纵鸣声号 ：一短声，我向右。两声短，我向左。 三声短我正向后退。
追越船明企图，两长两短从左越；
被追越如同意， 鸣笛两次长短声；
过弯道一长声， 怀疑警告五短声，视线不良拉汽笛。
船在航，一长声；不动船，一长声。 每次间隔两分钟；
船舶操纵受限制，捕鱼、失控和拖带，都是一长两短声。
最后记住被拖船，紧接一长三短声。 锚泊每分发声号，船头急敲钟五秒。
船长超过一百米，首敲钟来尾敲锣。
搁浅也敲钟五秒，前后另加三击钟。
锚泊船还得鸣，一短一长一短声。
