因为田中是不懂数学的文科生，结果黄毛搞坚壁清野后，整出了帝国民众一天吃几十吨粮食的大胃王BUG。
事实上只要田中稍微懂点技术，就很容易让同盟远征舰队非常合理地弱化。如果他对历史的了解靠谱点，就很容易能找到类似的案例，那就是对鬼子来说家喻户晓的对马海战。
然而田中只关心东乡的敌前大回转，在外传里面硬抄，却忽略了因为长途航行，俄国舰队已经战力大减的情况。比如因为长期航行，无法入港检修，各舰艇的动力系统状况很差，再加上长期航行导致船底赘生物泛滥，整个舰队的航速相比正常状态大幅度衰减；为了长途航行直达海参崴，各舰艇普遍煤炭超载，因为煤仓装不下，煤炭随处堆放，到处都是煤灰，战斗时全成了易燃点，正适合鬼子的下濑火药放火；还有因为长期航行无法上岸修整，水兵们在士气低落的同时，在肉体和精神上也都极度疲惫。
所以说稍微修改下，就能让同盟军舰队很合理地处于战斗力底下状态。
比如同盟军长期以来都是打本土防御战，偶尔去打伊谢尔伦要塞，只要确保己方舰艇前进到伊谢尔伦时仍然状态完好就够了，再增加舰艇战斗力的“保质期”，并不必要，只会增加成本。正常情况下，因为伊谢尔伦要塞已经在同盟手中，只要轮流入坞做几天大保健，就能基本恢复战斗力；然而这次远征要赶上大选，加上三千万大军二十万舰艇数量实在太多，远超要塞的舰艇维护能力上限，而且一开始估计敌人会在回廊出口不远布阵，因此没有时间等待，除了打头阵的第十和十三舰队外（这也能解释为何杨舰队在后面的表现如此突出），其他部队都没有得到良好的维护。本来如果在回廊出口附近决战也没啥，然而黄毛选择了诱敌深入。
出征时间过长，加上舰艇无法及时入坞维护，必然导致各种故障频发，比如舰艇的最大速度还有护盾和主炮的功率只要衰减个10%，就足以让同盟军变成软脚虾了。再加上故障频发必须随时抢修，身处敌境必须随时保持警惕，人员体力精力方面的衰弱，也就在所难免了。
然后就是进入帝国境内后沿途的航路问题。不像黄毛从费沙航路局获得了同盟全境的航路信息，同盟军因为从未通过回廊踏入帝国领域，对这一区域的航路信息收集，必然是放在最低优先级的。黄毛只要坚壁清野时，将民间相关人员全部带走，资料销毁，就能让同盟军对于这些新占领区域处于睁眼瞎状态，只能重新探索航路。
这就苦了打头阵的乌兰夫，又要全力警戒防止敌人偷袭，又要从无到有重新探索航路和难行危险地带，不管是舰艇机械状况的磨损故障，还有各种例如陨石碰撞之类的非战斗损失，还有人员体力精力方面的消耗，都是及其巨大的，足以将之前优先维护舰艇的优势全部抵消。再加上第十舰队在半年前的第四次提亚马特会战中损失惨重，就算得到了优先补充，也会有相当比例的新兵新舰长存在，彼此磨合也会是个问题。以上几个因素，就导致同盟最优秀将领的乌兰夫，在于黑枪的战斗中，明明能力占优，却被一路压着打的局面。
而因为对航路资料的匮乏，也导致同盟军的其他几个舰队，对自己辖区的情况存在大量盲区，在面对帝国军进攻时，不同程度地处于措手不及状态。这一点也就能用来解释，波罗汀的十二舰队，为啥在指挥官能力不弱于对方的情况下输的这么惨，连逃都逃不掉。顺便还有一个原因：在第四次提亚马特会战时受到重创，因为第二和第十舰队得到了优先整补用光了舰艇额度，十二舰队怕是一万艘的数量都无法保证。
比起原著中黄毛的抢光粮食，只需十几艘补给舰就能搞定的问题，以上两大问题，才真正是对同盟军来说无解的难题。