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n90c配apt72280的调试数据和结果

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先说一下基本配置
电池宁德72v120a的大单体 300安蚂蚁板子
换了铅酸计量模块,控制器72280,装了散热风扇这几天环境温度35到37度,没有发生异常
其他没有动。整体续航300公里左右,
速度100落地80体重220斤,调试了母线电流和相线电流,运动油门太暴力了,改线性感觉变化不大,三分一以后油门无效
刹车牵引力也调试出来了并且有效
滑行牵引力也有效不过我没开
不知道这个所谓的动能回收对电池有影响没
P档有效
大家讨论一下,还有更好的参数吗?



IP属地:湖北来自Android客户端1楼2022-07-28 22:46回复
    看到刹车牵引力量了吗?
    我设置的-2000但是感觉不是很给力。捏刹车绿灯会亮,电流变负数


    IP属地:湖北来自Android客户端5楼2022-07-30 22:46
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      最新测试
      跑了趟小长途,载人。
      全程100多公里,一半的山路,是秦岭的山路哦,你们懂得。坡度大弯道急
      中途有个坑速度快,结果后轮咬刹车,还是爬坡路,电机憋的嗡嗡响老费电了。最后把后刹拆了,结果下坡前刹刹的冒烟了,无奈一泡尿浇前刹滋啦滋啦的响,最后把后刹又装回去,结果神奇的是不咬碟了。极速100码
      耗电80安,到目的地还有40安电



      IP属地:湖北来自Android客户端8楼2022-08-04 13:30
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        IP属地:湖北来自Android客户端9楼2022-08-04 13:31
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          刹车改了,前面布雷博四活塞,后面小螃蟹。刹车很给力。前刹一捏就点头(感觉是减震不够用了)不会抱死。但是蹭碟这个事就很烦。解决不了


          IP属地:湖北来自Android客户端12楼2022-08-09 21:42
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            另外发现下坡的时候在十几码的时候按下定速巡航电机会自动制动减速。并且会充电,最高电流15安,下个秦岭硬是给我冲了两安点,实测有效。


            IP属地:湖北来自Android客户端13楼2022-08-09 21:45
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              大炮整起,准备跑个2000公里的小长途


              IP属地:湖北来自Android客户端14楼2022-08-14 01:16
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                IP属地:湖北来自Android客户端15楼2022-08-14 01:16
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                  IP属地:湖北来自Android客户端16楼2022-08-14 01:16
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                    要什么数据告诉我


                    IP属地:湖北来自Android客户端18楼2022-08-18 17:45
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