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飞碟飞行时候需要巨大能量吗？
从以上分析，飞碟的质量变化需要能量，需要的能量可以用相对论质能方程E = mc²计算，一个5吨飞碟的质量变成零，用质能方程计算是非常巨大的。
外星人飞碟光速飞行的时候也是惯性飞行，不需要能量，但是起飞时候和降落时候按照质量变化方程计算仍然需要巨大能量。
外星人是如何解决飞碟巨大的能量问题的？
外星人的飞碟在他们星球起飞的时候，飞碟借助外部电能或者场能，使飞碟的质量变成零，飞碟处于激发态，然后以光速飞走。
到了地球，他们使飞碟的质量从零逐渐增大，但不需要增大到原来的水平，而是微微的增大一点点，比如增大到万分之一克，就可以使光速运动的飞碟停止。
飞碟在地球上想再飞走，质量从万分之一克减到零，用相对论质能方程计算也是不需要多少能量的。
为了更加节省能量，为什么不是亿分之一克？因为过分的接近零，飞碟从静止状态到运动状态不容易控制，或者说飞碟质量过小，很容易过渡到激发态而以光速运动起来。
这个如同人类汽车速度太快，不容易驾驶一样。飞碟携带的能量可以是核能和中子裂变、聚合能。

50光年远的外星球上人来地球要50年吗？
很多地球人认为外星球离我们实在是太远了，动不动就多少光年，就是外星人驾驶飞碟以光速飞来，都需要很多年时间，而且要携带巨大的能量。
因而这些人认为即使宇宙中有外星人，科技高度发达，频繁的到地球来是不可能的。
其实，飞碟相对于我们以光速飞行，在我们看来，飞碟沿运动方向的的空间长度因为相对论收缩变成了零，无论多远，在飞碟中的观察者看来是零。
飞碟光速运动，导致了时间膨胀，变慢，时间走得非常慢----一直到凝固了，飞碟内部的观察者认为时间静止了，不走了，或者说飞碟内部观察者认为这个运动过程不需要时间，他感觉不到这个运动过程。
一个距离我们50光年远的一个外星球，我们观察者认为他驾驶光速飞碟，需要50年到我们这儿，飞碟里面的观察者认为是刹那间就到达。飞碟内部的乘客感觉这一次到地球来是不需要时间的！
所以，飞碟也不是我们想的那样长途飞行需要携带许多能量。在我们地球人看来外星人需要50年时间来到地球，而外星人认为不需要时间，这个让我们难以相信的。
真实情况是，外星人仍然是需要时间的，只不过不需要这么长时间。
外星人的飞碟在起飞之前，首先做加质量运动，就是一个5000千克的飞碟，起飞时候质量在逐渐的减少，从5000千克一直变到零，这个质量变化过程，飞碟是需要时间的。
到了地球，飞碟的质量如果想恢复到正常状态或者微小状态，飞碟的质量从0再变到到5000千克或者万分之一克，这个过程也是需要时间的。那么，飞碟在飞行过程中，以光速飞行是不是不需要时间？
真实情况下飞碟在飞行过程中，如果遇到别的星球的阻挡，飞碟也要转换时空状态来避开星球，否则会发生事故，这个转换状态也是需要时间的。很微小的星际尘埃，飞碟可以用斥力场推开。

网友“来猜猜我是谁”在百度张祥前吧上这样说：
张祥前去外星球生活是假的，离太阳系最近的恒星系是4. 22光年。
假设真的有光速飞行器，再假设巧合的是最近的恒星系就是外星人的老家，张坐上光速飞行器一秒到达4. 22光年外的外星人老家。
张只花了一秒，但那只是张的时间，在地球人眼中，张还是花了4.22年，而且一来一去就是8.4年。
也就是说张曾经最少应该在地球消失过8年多，才能证明张祥前去外星球这件事有一点点可信度。
这位网友的问题涉及到了外星人飞碟的时空问题。很显然，网友“来猜猜我是谁”是利用我们地球人已有知识----相对论来做出这种判断。
从相对论的角度来说，飞碟以光速光速运动时候，沿运动方向的一维空间长度缩短为零。所以，飞碟内部的观察者，认为飞碟是刹那间就达到，没有感觉到这个运动过程。
我们地球上的人和外星球上的人，都认为这个飞碟从他们星球上动身到地球，什么事情都不干，再返回去，需要8.44年才能够返回。
但这不是真实情况，真实情况是还要考虑离我们4.22光年远的外星球和我们地球之间时间流逝快慢是非一样。
这种快慢如果不一样，导致了外星球的人发现，飞碟到地球，不需要4.22年，或者超过4.22年。
我们地球上和外星球时间流逝的快慢如果不一样，能够形成了一个时间差，这个在外星球上他们叫做时间势差概念。
由于外星球和地球之间的时间势差是天然形成的，所以又叫天然时间势差，相应的又有人工时间势差。
我们怎么去认识时间势差概念？
我们骑着自行车，从A点出发，以一个固定的速度，10分钟后，运动到一公里外的B点。我们说运动速度是0.1公里/分钟。
如果A点地势高，运动速度将加大，运动到B点就不需要10分钟。如果A点地势低，运动速度将减少，运动到B点就会超过10分钟。
同样的道理，如果那个外星球的人测量出时间势度比我们地球高，光速飞碟飞到我们地球上，他们星球上的人认为不需要4. 22年就可以到达地球。
但是，从地球再飞回去，消耗的时间要超过4. 22年，一来一回正好相互抵消，所以，大家肯定的认为这种时间势差没有什么真实用处。
你这样想就错了。外星人正是利用这种时间势差，使得他们在他们星球上，根本就不需要等8. 44年，才可以把飞碟盼回来。
星球之间天然的时间势差很小的，特别是相聚距离不远的星球，更加的小，在实际应用中几乎没有什么价值。
但是，外星人他们可以用人工获得时间的势差，人工获得的时间势差很大，可以使本来需要等待8. 44年的时间变成了一个小时不到。
他们采用人工场扫描对飞碟周围空间照射，来制造一个能量场，使飞碟处于这种能量场之中，人为的改变飞碟所在的时空，使飞碟周围的时空和地球时空形成一个很大的时间势差。
这样，飞碟到地球，根本就不需要4. 22年，可以在很短的时间里到达地球。
飞碟再从地球返回到他们的星球，故伎重演，利用飞碟自身的设备人为的改变飞碟周围时间势差，再飞回到他们的星球上。
在他们的星球上的观察者发现，根本不需要等4. 22年，飞碟可以在一个小时不到的时间里从地球返回来。
这种时间势差，遵守的是双曲线函数关系，最大的时间差是多少呢？理论上，一个地方过了一万年，另一个地方过了0秒。
这种关系不像A乘以B = 不为零的常数，A增大，B减少，但是，无论如何都不可能减到零。
遵守双曲函数关系，理论上可以减到零，但是，在实践中，一个地方过了一万年、一个地方才过0秒，因为需要超高的能量场，实际上是很难做到，但是，过了一秒这种级别的外星人可以做到的。
要实现以上的人工制造的时间势差，使飞碟和地球、外星球形成巨大时间势差，不仅仅需要能够改变时间、空间的人工场扫描。
外星人还需要测量地球、他们星球在宇宙空间中的坐标和两个星球之间的相对位置、运动等情况

现在在网上转发信息很难啊，网站会有拦截所以很多时候只能截图

外星人用什么测量他们星球和地球的距离和位置？
当然，他们不会用激光来测量的。他们用人工场扫描来测量地球在空间中的坐标，和自己的相对位置。
人工场扫描就是人工操纵空间，属于一种人工设备令空间本身运动。人工场扫描发出的场，本质上就是运动空间，不像物体那样具有电荷和质量，所以，不受相对论的光速不变和光速最大的限制。
可以超光速的发射、接受信息，人工场可以实现超光速的通讯。

外星人在他们星球上用什么和星际飞行的飞碟通讯？
我们地球上开着汽车，用光速电磁波通讯，不觉得有什么问题。外星人飞碟可以光速飞行，如果一个飞碟以光速在空间中飞行，外星人用光速的电磁波来通讯，可以追上飞碟吗？那岂不是笑话。
外星人正是利用人工场扫描超光速来和飞碟来通讯。人工场扫描的速度理论上可以趋于无穷大，类似于量子纠缠的速度。

飞碟有几种时空状态？
飞碟有三种时空状态，一种是光速飞行时候的零质量激发状态。这种状态下，飞碟始终以光速惯性飞行。
一种是质量非常微小的准激发状态。这种状态下，飞碟和别的物体的碰撞力极其微小，如同棉花絮撞到墙上。
这种状态下，飞碟可以在地球上空的空气中悬浮，也可以以一个小于光速的任意速度运动，运动的方向一般是沿着飞碟的边缘方向，就是沿侧面飞行，飞行原理、方式和光速、零质量飞行不一样。
还有一种是具有普通质量的普通时空状态。

飞碟为什么是碟子形状？
宇宙大部分外星人所驾驶的星际飞船，外表呈现圆盘状，
全外世界很多目击的不明飞行物都呈碟子形状，目击最多的是两个碟子倒扣在一起的形状，看起来像是会飞的碟子，所以被人形象的称为飞碟，
飞碟既然是外星人星际飞船，为什么大多都采用这种碟形，难道是几乎所有的外星文明有统一的思想意识而不约而同所做的吗，或者是一个星球发明了飞碟，别的星球通过相互交流而获得了制造原理，按照一个标准制造出来的。
实际情况是飞碟的碟子形状是因为飞碟的飞行原理决定的。
我们知道地球上的飞机那种形状，是因为飞机是在空气中飞行，而且依靠了空气，没有空气飞机是飞不起来，为了减少空气阻力，飞机的头都是尖尖的。
而飞碟主要是在空间中飞行，和空气摩擦关系不大。飞碟的形状是因为其飞行原理和飞机、火箭截然不同的。
我们看到的汽车、飞机、火箭运动原理都是加速度运动，静止的汽车和飞机受到了力的作用，开始加速，加速到一定速度，开始以某个速度惯性运动。
而飞碟采用的是质量随时间变化的运动原理，又叫加质量运动原理。
飞碟的动力部分就是环形电流加速器。飞碟中心鼓起的部分是呆人的，我看到的是正中心一个大柱子，里面的空间是环绕形状的。周围环形边缘部分是环形室，也就是飞碟的动力部分。

飞碟的动力部分在哪儿？
飞碟四周薄薄的边缘部分就是飞碟的动力所在，里面是带电粒子流在高速的环绕运动。当然，他们的动力和的我们的飞机截然不同，他们的动力是利用变化电磁场产生反引力场，使飞碟的质量发生变化，可以使飞碟的质量变成零。
带电粒子的高速环绕运动，还可以使电场转化为磁场，从而克服同种电荷之间的库伦排斥力。

飞碟的门为什么开在底部？
我在网上宣传我1985年遇到外星人的事情，引起了不少网友的关注。
其中也有网友表示自己也接触过外星人和飞碟，在和这些网友交流中，各人描述的情况都不一样，出现很大的差异，但是，也取得了一些共识。
最突出的一点，比较可靠的描述是，他们都看到飞碟的门是开在飞碟的底部。
飞碟里面乘客进出的大门，为什么要开在底部？
原来，门如果开在侧面，将严重影响飞碟侧面带电粒子的环绕运动。
飞碟在底部开门，可能大家会有一个问题，飞碟降落到地球的地面上，人怎么出来，难道从地上钻出来？很多人都证实：飞碟没有腿，没有轮子，没有支架！
原来，飞碟到了地球上，处于准激发状态，因为质量很微小，可以悬浮在任意高度的空中，这样，他们可以悬浮在一个适合的高度，方便人员的进出。
我得到的信息，有的外星人飞碟没有门，他们的人工场扫描，可以使人穿墙而过，并且人和墙都完好无损。没有门，他们照样可以进出。
但是，这种人工场功率很大，只有一些大型飞碟具有，一些小型飞碟没有这种大功率的人工场扫描设备，只好在底部开门。

飞碟的飞行方向是怎么决定的？
飞碟以光速、零质量激发状态长途飞行时候，是直线惯性运动，飞行方向和飞碟底部环绕带电粒子流的环绕平面垂直，并且满足右手螺旋关系。就是我们用右手握住飞碟底部，四指环绕方向和环绕电流运动方向一致，则大拇指就是飞碟运动方向。
飞碟光速飞行的时候，如果不在底部的电流环绕运动平面垂直方向，也可以以光速方向，但是，在垂直方向，是最为节省能量，最为容易驾驶。

飞碟到了地球上空，是怎么飞行的？又怎么驾驶的？
飞碟到了地球上空，处于一种准激发状态，可以以普通的速度运动，飞行方向也可以是任意的，可以沿侧面飞行。
这种情况下，会不会像我们有些人猜测的那样，再安装一个普通发动机，搅动空气来飞行？
实际上不是的。外星人的做法是使飞碟从准激发态过渡到激发态，使飞碟以光速运动起来。但设定的飞行时间极端，使飞碟飞行很微小的距离后，又回到准激发态，再从准激发态过渡到激发态，再飞行微小的一段距离，飞碟就这样反复不断的转换飞行状态来飞行。这种飞行方式他们也是计算机程序控制，或者辅佐控制。
飞碟以这种方法在地球上空飞行，我们从外部看，飞碟可以以任意速度飞行，还表现出没有惯性，可以直角转弯，具有极高的机动性，飞行的轨迹显得极为诡异。
在我们地球人不清楚外星人飞碟的机制，看到地球上空的飞碟这种诡异飞行方式，肯定是感觉到极为不可思议。