首先这是一个惨痛的经历代价为一条全新的12速链条报废。
很多小伙伴对于单盘12速链条长度的选择一般为大轮带大飞留四节对吧，直接说结果，这样的长度选择会让你们的小飞轮起的头四五速变速极其不精准，再来说原因，像单盘12速如果按照网上说的大盘带大飞留四节，那么变速器角度如图一，会导致图二画圈的位置变速器导轮距离小飞距离太远，变速器动一下他的位移量不足以支持升档或者降档的位移，结果就是调好顺利降就不好升，调好顺利升就不好降，禧玛诺12速后拨是特殊结构转点和导轮不同心，会随后拨腿的动作让变速导轮产生上下位移，原理不多科普。所以在小飞的时候要尽可能让变速器导轮接近小飞如图三，再加上我换了正负齿的14t导轮，第二次选择了正确长度的链条变速起来丝般顺滑，当然第一次的链条因为已经截短直接报废，第二次测试好以后按照大盘带大飞实际留出来了差不多八九节链条之多。
希望后面装车的小伙伴不要踩雷，分享一下自己的装车经历，也许根据车型结构等等不同会有差异，欢迎大家补充，码字不易随手赞一个，谢谢大家，最后渣车glory奉上！！