冷藏本质是通过低温将食物变为冰凉或冷冻以延长或凝固其保质期,通常是操作难度最低且基本没太大需求的储存方式,不过其进阶就麻烦的多了;
一般只要能搞到一个车载冰柜就能完成冷藏,车载冰柜可以从冰淇淋车等载具中取得或花费较多资源自制,劣势在于部分食物冷冻后会损失口感,此外单个冰柜容量不是很大,对于喜欢大量囤积食物的玩家来说稍微有点悲伤。
冷藏的进阶即为手工制造一个地下冷库,需求温度恒定的地下室及较高的制造、机械学水平以满足所有材料和建设需求。地下冷库彻底解决了单个冰柜容量不足的问题并最大化了储藏效率,硬要说问题就是……实际工程量很大。
▶基本原理:
地下冷库的核心在于载具部件的「车载冷却器」。
车载冷却器启动时会向四周释放降低温度的「冷空气」,同时排放能够提高温度的「热空气」;
冷热空气会互相抵消,进而导致车载冷却器效果不稳定,冷库计划自然也会因此直接失败,不过你还可以通过「引擎消音器」,将排热位置转移到「引擎消音器」所在的部件位置上,由此就可以完成一个基础的冷库核心……
虽然你的确可以通过不断拉长车体来保证热空气不会飘到冷库之中,但整体结构会变得十分细长(估约至少八个长度才可能不会干扰冷库正常运作),而且冷空气也会向车体延伸的位置蔓延,冷库整体虽然能维持一个较小范围的平衡,但依然称不上完美;
所以我们来想一些其他办法;首先,冷热空气如同大多数气体一样,会被实体建筑所阻隔,也就是墙面、实体且能阻隔视线的家具、关闭的门窗等都可以阻止冷热空气传播,如果将冷空气保持在冷库内,而热空气排放到冷库外,同时中间能有个建筑将其内外分割,我们就能造出完美的冷库了;
在你问出,载具该怎么穿透墙壁这个问题之前,你有没有注意到你的车辆可以正常穿过开启的「木门」和「金属门」?
那答案就很明确了,不知出于什么原因……你可以在载具上面造一扇门,门在建造时中被视为「可通行」的建筑,因而可以在车体之上建造,然而你造出来的门是「不可通行的」已经关闭的门,也就是说它可以阻隔热气进入冷库并将冷气留于冷库,完全符合我们完美冷库的需求,而且可以在车体上建造也直接解决了载具无法穿透建筑的难题,那么我们立刻开始动手实践一下;
▶实践环节:

▲可以看到热空气只能在室外传播,而内部的冷空气只能停留于室内;
如图所示,首先你需要在地下环境构筑一个两面开口,开口位置为门框(即为木门的第一阶段,不要直接造成木门了;)的密封空间,空间范围如图或者更小皆可,大一点应该也没太大问题,但不要太大;
然后你需要在这个空间内建设车体,以「C」为核心放置车载冷却器及其他必要设备,然后用车架一路从任意开口处延伸出去,在延伸出开口外一格后,在末尾建造「引擎消音器」;
接着,在「*」面板中直接将门框建造成木门,然后,你就别动这个门了,一旦门被打开,则隔绝冷热空气的效果消失,而且门会因为载具阻挡无法再次关闭,只能拆掉再建。保险起见可以再给木门上面钉上木板以防不慎将门打开。之后你再到另一个门框位置将其修建为你自己通行用的木门即可;
最后,不管你怎么连电线、放电池、放电子控制器,反正把车载冷却器打开就算建设成功了,记得不用的时候门窗紧闭,此外外部散出的高热区可以用来种菜,毕竟地下室基本低于10摄氏度,这点温度还能利用一下的;
▶重点是要把木门建在车架上,然后保持环境密封、门窗紧闭以阻隔冷空气散出,热空气进入;
因车体部件没有阻止冷热空气的能力,所以不要用车门替代木门,如果你为了美观考虑把木门换金属门倒是没啥问题;
一般只要能搞到一个车载冰柜就能完成冷藏,车载冰柜可以从冰淇淋车等载具中取得或花费较多资源自制,劣势在于部分食物冷冻后会损失口感,此外单个冰柜容量不是很大,对于喜欢大量囤积食物的玩家来说稍微有点悲伤。
冷藏的进阶即为手工制造一个地下冷库,需求温度恒定的地下室及较高的制造、机械学水平以满足所有材料和建设需求。地下冷库彻底解决了单个冰柜容量不足的问题并最大化了储藏效率,硬要说问题就是……实际工程量很大。
▶基本原理:
地下冷库的核心在于载具部件的「车载冷却器」。
车载冷却器启动时会向四周释放降低温度的「冷空气」,同时排放能够提高温度的「热空气」;
冷热空气会互相抵消,进而导致车载冷却器效果不稳定,冷库计划自然也会因此直接失败,不过你还可以通过「引擎消音器」,将排热位置转移到「引擎消音器」所在的部件位置上,由此就可以完成一个基础的冷库核心……
虽然你的确可以通过不断拉长车体来保证热空气不会飘到冷库之中,但整体结构会变得十分细长(估约至少八个长度才可能不会干扰冷库正常运作),而且冷空气也会向车体延伸的位置蔓延,冷库整体虽然能维持一个较小范围的平衡,但依然称不上完美;
所以我们来想一些其他办法;首先,冷热空气如同大多数气体一样,会被实体建筑所阻隔,也就是墙面、实体且能阻隔视线的家具、关闭的门窗等都可以阻止冷热空气传播,如果将冷空气保持在冷库内,而热空气排放到冷库外,同时中间能有个建筑将其内外分割,我们就能造出完美的冷库了;
在你问出,载具该怎么穿透墙壁这个问题之前,你有没有注意到你的车辆可以正常穿过开启的「木门」和「金属门」?
那答案就很明确了,不知出于什么原因……你可以在载具上面造一扇门,门在建造时中被视为「可通行」的建筑,因而可以在车体之上建造,然而你造出来的门是「不可通行的」已经关闭的门,也就是说它可以阻隔热气进入冷库并将冷气留于冷库,完全符合我们完美冷库的需求,而且可以在车体上建造也直接解决了载具无法穿透建筑的难题,那么我们立刻开始动手实践一下;
▶实践环节:

▲可以看到热空气只能在室外传播,而内部的冷空气只能停留于室内;
如图所示,首先你需要在地下环境构筑一个两面开口,开口位置为门框(即为木门的第一阶段,不要直接造成木门了;)的密封空间,空间范围如图或者更小皆可,大一点应该也没太大问题,但不要太大;
然后你需要在这个空间内建设车体,以「C」为核心放置车载冷却器及其他必要设备,然后用车架一路从任意开口处延伸出去,在延伸出开口外一格后,在末尾建造「引擎消音器」;
接着,在「*」面板中直接将门框建造成木门,然后,你就别动这个门了,一旦门被打开,则隔绝冷热空气的效果消失,而且门会因为载具阻挡无法再次关闭,只能拆掉再建。保险起见可以再给木门上面钉上木板以防不慎将门打开。之后你再到另一个门框位置将其修建为你自己通行用的木门即可;
最后,不管你怎么连电线、放电池、放电子控制器,反正把车载冷却器打开就算建设成功了,记得不用的时候门窗紧闭,此外外部散出的高热区可以用来种菜,毕竟地下室基本低于10摄氏度,这点温度还能利用一下的;
▶重点是要把木门建在车架上,然后保持环境密封、门窗紧闭以阻隔冷空气散出,热空气进入;
因车体部件没有阻止冷热空气的能力,所以不要用车门替代木门,如果你为了美观考虑把木门换金属门倒是没啥问题;