三年多过去了，都跑了四万公里左右，期间他的思域经历了机油增多召回，轮胎掉块召回，中控屏死机索赔了新的。我的高尔夫4档降3档轻微异响，低档位顿挫要比新车更能感知一些，但基本上依然平顺，没有其他的问题，内饰异响这个普遍问题高尔夫要比思域好得太多。
另外因为工作原因在18年天天下乡扶贫，天天开单位的两辆车，一辆是07年雅阁2.0自动，里程33万公里，另一辆是07年帕萨特2.0自动，里程26万公里，都是有人开没人养的车，两万公里换一次机油，其他保养几乎没有。两辆车都把我扔半路上过。帕萨特刹车油管路破裂导致的刹车失灵，差点把我变成烈士，叫了拖车。雅阁出现过一次莫名其妙打不着火，也叫了拖车(不是电瓶没电，应该是发动机防盗系统的故障)。但细品两车的运行情况，雅阁发动机情况比帕萨特好一些，挂1档地板6000转跑起来还是很顺滑且有推背感的，帕萨特地板油的时候明显感觉发动机情况不是太好，声音听起来很粗糙。但底盘帕萨特要比雅阁整一些，雅阁像是在开船，松松垮垮的。
另外，在帕萨特刹车失灵进修理厂的那几天，给我整了台里程30万公里左右的老索纳塔，下高速在收费站停车交完过路费起步的时候前轴断了。
感觉日系德系半斤八两吧，大家好好保养的话，生命周期内质量应该都是可靠的，至少不会遇到刹车失灵、断轴这种有生命危险的问题。。
另外因为工作原因在18年天天下乡扶贫，天天开单位的两辆车，一辆是07年雅阁2.0自动，里程33万公里，另一辆是07年帕萨特2.0自动，里程26万公里，都是有人开没人养的车，两万公里换一次机油，其他保养几乎没有。两辆车都把我扔半路上过。帕萨特刹车油管路破裂导致的刹车失灵，差点把我变成烈士，叫了拖车。雅阁出现过一次莫名其妙打不着火，也叫了拖车(不是电瓶没电，应该是发动机防盗系统的故障)。但细品两车的运行情况，雅阁发动机情况比帕萨特好一些，挂1档地板6000转跑起来还是很顺滑且有推背感的，帕萨特地板油的时候明显感觉发动机情况不是太好，声音听起来很粗糙。但底盘帕萨特要比雅阁整一些，雅阁像是在开船，松松垮垮的。
另外，在帕萨特刹车失灵进修理厂的那几天，给我整了台里程30万公里左右的老索纳塔，下高速在收费站停车交完过路费起步的时候前轴断了。
感觉日系德系半斤八两吧，大家好好保养的话，生命周期内质量应该都是可靠的，至少不会遇到刹车失灵、断轴这种有生命危险的问题。。
Ben
