不得不说15款的奥迪S3 Limousine真的是太低调了，当时还没引进掀背版，高性能的动力配置搭配上三厢车身，带着一个标准的屁股，如果不是银耳在彰显着与众不同，你可以第一眼会认为这就是台运动版奥迪A3。可就是这样一台看似朴实无华的家用车想当年可是40W万以内加速罕有敌手的存在。所以很多奥迪S3车主将动力改装当成一种理所当然的事情，这资源不开发就是浪费啊。
这台15款奥迪S3搭载着第三代EA888 2.0L涡轮增压直喷发动机，最大功率210KW（286PS）/5100-6500rpm，最大扭矩380Nm/1800-5100rpm。动力系统配合了6挡双离合变速箱及Quattro四驱系统。
艾森发布奥迪S3 2.0T程序方案：一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：
艾森全国统一标准化施工：车辆检测-动态数据记录(有效保障程序品质)-读取原车程序-根据测试数据和车主升级需求制定调校方案-程序调校-植入升级后程序-升级后车辆检测-再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）-合格交车/不合格重调
试驾反馈：
现阶段还是素车，所以只进行了一阶段程序优化。直观感受开起来动力更加简单、粗暴、直接。原汁原味的小钢炮加速感，从静态到油门到底，提速过程酣畅淋漓。
这台15款奥迪S3搭载着第三代EA888 2.0L涡轮增压直喷发动机，最大功率210KW（286PS）/5100-6500rpm，最大扭矩380Nm/1800-5100rpm。动力系统配合了6挡双离合变速箱及Quattro四驱系统。
艾森发布奥迪S3 2.0T程序方案：一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：
艾森全国统一标准化施工：车辆检测-动态数据记录(有效保障程序品质)-读取原车程序-根据测试数据和车主升级需求制定调校方案-程序调校-植入升级后程序-升级后车辆检测-再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）-合格交车/不合格重调
试驾反馈：
现阶段还是素车，所以只进行了一阶段程序优化。直观感受开起来动力更加简单、粗暴、直接。原汁原味的小钢炮加速感，从静态到油门到底，提速过程酣畅淋漓。
