即墨：内修外塑，城市品质提档升级

作为青岛主城区扩容扩能的主战场，即墨抢抓机遇，躬身入局，全面打响城市更新和城市建设攻坚战，城市品质持续提升。图为即墨经济开发区俯瞰。

聚焦难点，
系统治理提升城市颜值
马路市场、老旧片区的整治提升，一直是文明城市创建的重要内容，关乎城市形象、群众生活幸福指数。但因治理难度大、易反弹等原因，成了城市治理的顽疾。即墨区以创城为抓手，坚持系统治理、标本兼治，对多处市容环境难点堵点进行系统性综合整治，在以往单纯清理的基础上，实施高标准规划、系统性建设，使原来杂乱、拥堵的区域变得优美、便利、高档。

经过系统整治，德馨农贸市场片区集口袋公园、农贸市场、停车位于一体，极大方便了市民生活。

目前，即墨区已对德馨农贸市场片区、宝龙七星街、曼谷阳光、新昌街、湘江一路、磨石大集等市容秩序问题突出区域予以改造提升和系统整治，拆除违规板房棚厦、违规广告招牌，取缔占路经营、店外经营，粉刷建筑立面、升级改造门头，施画道路标线和停车泊位，安装电子警察违法乱停车抓拍系统，修补人行道板，不仅破解了马路市场、占道经营等顽疾，还解决了周边停车难停车乱问题，畅通居民出行环境，有效提升了城市“颜值”和“气质”。

德馨便民市场位于文峰路以南、店子山三路以东，东侧紧邻德馨小学，周边规划建设了即发阳光城、墨香郡、名门世家等16个居住小区。随着居民小区的建成使用，该区域人口数量大增，教辅机构、沿街门店和自发性马路市场涌现，由于基础设施薄弱，加之交通拥堵，游商浮贩占路经营和沿街店铺店外经营频发，车辆随意停放，既影响市容市貌，又存在交通隐患。

为满足周边市民日常生活需求，全面提升周边基础设施、服务功能和管理水平，即墨区投资1.18亿元对德馨小学校区进行扩建，对该区域的占路经营频发、交通秩序混乱、公益广告缺失和破损道路等短板弱项问题系统性整治，设计建设了德馨便民市场和德馨休闲广场，地下配套建设公共车库，配建236个社会公共停车位，2022年1月建成投入使用。该区域已成为一个集休闲、生活、娱乐为一体的综合性市民休闲广场，辐射周边即发阳光城、墨香郡等16个居住小区，服务近3万居民，成为城市文明“新名片”。

湘江一路马路市场位于新民小区北侧、即墨一中南侧，多年来是自发形成的马路市场，商户私搭乱建、占道经营现象严重，交通秩序混乱。通过系统整治，采取“先清底子、再穿新衣、常态保持”的工作思路，拆除私搭乱建82处、面积2000余平方米，拆除临时遮阳棚40余处、违法广告300余平方米，将原商户搬迁至新建市场，并将原区域重新铺设沥青路面，施划停车位60余个。

打通堵点，
“一口一策”畅通城市路网
城市道路畅通与否，很大程度上受制于道路上一个个交叉路口。为缓解中心城区交通压力，提高路口通行能力，即墨区在实地调研、多方论证的基础上，启动实施了城区道路交叉口改造提升工程，采取“一口一策”的原则，通过路口渠化改造、导流岛改造等多种形式，对拥堵路口进行“微治理”，打通城市路网微循环，畅通居民出行环境。

“这里是改造完的一处现场，将道路中间原来的绿化带后移50米，这个看似微小的改变，解决了交通长期拥堵的顽疾。”在石林一路与文峰路交叉口，即墨市政公用事业服务中心工程科工作人员说。

石林一路与文峰路交叉口周边居民小区众多，平时车流较大。以往，过往车辆左转、掉头都要经过十字路口，遇到交通高峰期，大量车辆积压，极易出现交通拥堵。改造后，将绿化带后移，并施划掉头虚线，可实现掉头车辆和左转车辆有效分流，左转通行能力提高10%，有效缓解高峰时段交通压力。

还有石林一路与淮涉河一路路口，这里是联通华山路小学、即墨二中的重要道路，上下学高峰时段，西侧学校、小区左转进入城区中部车辆较多，路口左转车辆排队时间较长，经常发生拥堵。通过改造，增加一条左转车道，通行能力提升一倍，有效解决了左转长时间拥堵问题。

目前，即墨区已完成鹤山路、湘江三路、墨城路等21处路口分类实施改造，通过疏解交通堵点，提升路口通行效率，以点带线，改善区域交通环境，持续提升市民出行体验。

解决痛点，
精准奖补补齐创城短板
随着创城工作不断深入，部分创建领域进入瓶颈期，成为制约创城工作的短板，为切实推动短板弱项实现突破，即墨区通过设置奖补资金的形式，把具体的攻坚任务与奖补相结合，指导激励各责任单位靶向用力、加大投入。

“前庭”就是城市道路红线到构筑物的空间区域，多为石材或道板铺装材质，一般在建设完成并验收通过后，会整体移交物业公司代为管理，主要作为公共区域承担车辆通行、车辆停放、行人通行或门头网点营业等作用。但物业公司一般管理能力不足，导致“前庭”区域的管理一直存在盲区。