特斯拉一贯如此，之前在B看一个人拿特斯拉撞纸箱墙，录像中间缺了3秒，就是碰撞的时候。

1. 特斯拉的行车记录仪需要手动设置一直保存，才会给你保存，不然默认是行车时候按下行车记录仪按钮才会给你保存你按下前的15分钟录像
2. 官方数据有问题也会告诉你没问题，等调查结果
3. 温州那次就有第三方的完整结果，可以去看看，只是媒体只报道出事时，不报道解决时

这种非正常情况，数据有什么用。。仪器出现问题，就像你没给指令，仪器在帮你发送指令。以前有台垃圾手机，冬天手一靠近屏幕就会打开应用，因为我手有温度靠近屏幕电阻就变了导致屏幕自动发送信号。另外，官方都说油门100％，可是车撞了这么多东西，气囊都打开了，人还有力气深踩油门，估计是有👻在压他的脚

这么狠，原来不是坐牢就行的吗？

拜托特斯拉车主给脚底下按个摄像头吧！还特斯拉一个清白！！！
有问题如果非要买杀人车，那肯定是车主的问题！出了问题你担责任，你活该！
但是路人何其无辜，降连累无辜的失去亲人，造成重症无法工作生活，路人他做错了什么？
中国人还要被美国佬吸血到什么时候？？

卖西瓜的都会告诉你这瓜保熟

贴子马上要被删掉了

只要给的钱够，打打钱洒洒水，有人专门出来洗地。

正常，一撞立马删除

老是说数据造假 你们知道现在所有tbox数据只要有输出 都要先实时上传国家新能源数据平台再去到车企吗？国家早就有监控了，就是怕出问题，这些都是要过3C验证的。

河南那个女别闹，到现在也不敢把车上的黑匣子拿出来检测

汽车由机械大件耐用产品变成电子快速消耗产品，怎么都感觉这思路不对。车子应该由驾驶证掌控，而不是由什么狗屁行车电脑。车联网也不见得是什么好事。

错啦！数据都传到美国去了，怎么看数据嘛