城市交通高架桥两侧声屏障是一个隔声设备。它为了遮挡声源和接收者之间直达声，在声源和接收者之间刺进一个设备，使声波传达有一个明显的附加衰减，然后削弱接收者地点的必定区域内的噪声影响。城市交通高架桥两侧声屏障首要用于室外。跟着公路交通噪声污染日益严重，有很多选用各种形式的屏障来下降交通噪声。
城市交通高架桥两侧声屏障首要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是城市交通高架桥两侧声屏障的首要受力构件，它经过螺栓或焊接固定在防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是首要的隔声吸声构件，它经过高强绷簧卡子将其固定在H型立柱槽内，构成声屏障。
城市交通高架桥两侧声屏障的规划已较为充分地考虑了高架高速、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的碰击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制造精美，运送、装置便利，造价低，运用寿命长，特别适用于高架高速和城市轻轨、地铁的防噪声运用，是现代化城市最理想的隔声降噪设备。城市交通高架桥两侧声屏障高度在1m一5m间，掩盖有用区域均匀降噪达10~15dB（A）（125Hz~40000Hz,1/3倍频程），达20dB（A）。
一般来讲，城市交通高架桥两侧声屏障越高，或离城市交通高架桥两侧声屏障越远，降噪作用就越好。隔音主材为隔声罩或者声屏障，隔声罩为全封锁罩体，将空调机组完全封锁，噪声传不出来，起到隔音降噪效果。声屏障属于隔音墙体，盖住噪声的传布途径，制止噪声对受影响区域传布。