今天特斯拉是真下死手了啊，关于今天大降价这个事情以及未来特斯拉的趋势，还有老韭菜怎么挽回损失的方法给大家浅浅的分析一波。特斯拉在1个月内降了3w，3个月内降5w，你们是哪个时间段的韭菜？这次作为一个老车主，我真觉得特斯拉确实活该被骂，说难听点叫为了卖车不择手段了，完全不顾老车主的感受也不顾这个车的保值率，但是啊，咱们得明白一个道理，现在这个时候的电车你真不能用原来那种传统的思维去看说白了它就是一个贬值很快的电子产品，而且价格波动非常大，甚至特斯拉还有下降的空间，预计在未来2-3年内特斯拉很有可能将统治15w-100w这个区间的电车，这也就是为什么我说特斯拉这次是下死手啊，今天他同时发布了3、y、s、x的价格，从20w出头到100w出头，短期看是清库存拉销量，但长期看那就是对其他品牌宣战了，再加上年底15w的model2一出，在15w-100w这个区间，特斯拉是真没对手了，当然这个是往大了说的，是特斯拉的市场战略。但往小了说，就是但凡咱们提了车的车主，就别去想价格这个事情了，放平心态，想想明年怎么多赚点钱，多出去玩玩，然后有些心里不舒服不平衡的车主，想要去补这个差价，无论是让官方送个FSD或者超充，甚至退车退钱这些方法呢咱们两年前都试过了，，没用，然后今天有些车友又想出一个新方法，就是把车撞到全损，能够按照你当时买车的价格原价赔偿，或者直接把标续换成长续，这个方法理论上是可行的，但真不提倡大家这样啊，为了几万块钱。没必要。舒舒服服过年才是最关键的最后祝大家新年快乐最后说一下，现在这个价格还是很适合下订单的，如果有需要推荐码的，可以自取https://www.tesla.cn/referral/caom37929，把这个链接交给销售或者直接登录从里面下单即可。
