应该考虑考虑建设民用机场建设了。
根据之前省里的规划文件,淄博机场定位本身就不高,貌似为3C级支线机场。从济南机场客流占比的情况来看,淄博籍旅客占比还是很可观的。
淄博机场建设我个人认为和济南机场扩建并不冲突,从人民角度看更是多了一层出行方式的选择,机票定价以及机场距离远近可以成为市民出行考虑的因素,按需选择,不存在吹捧一个贬低一个或者所谓的吸血客流这一说。归根结底还是得有格局。对城市发展角度看更是提高城市整体发展的必要城市基础设施。
建议尽快推动机场选址和建设,同时向省里争取提高机场等级,结合城市级别建议4D里起步较为合适,长期预留向4E级以上等级扩建条件。短期定位为支线机场,长期定位向干线机场转移。
以上。
根据之前省里的规划文件,淄博机场定位本身就不高,貌似为3C级支线机场。从济南机场客流占比的情况来看,淄博籍旅客占比还是很可观的。
淄博机场建设我个人认为和济南机场扩建并不冲突,从人民角度看更是多了一层出行方式的选择,机票定价以及机场距离远近可以成为市民出行考虑的因素,按需选择,不存在吹捧一个贬低一个或者所谓的吸血客流这一说。归根结底还是得有格局。对城市发展角度看更是提高城市整体发展的必要城市基础设施。
建议尽快推动机场选址和建设,同时向省里争取提高机场等级,结合城市级别建议4D里起步较为合适,长期预留向4E级以上等级扩建条件。短期定位为支线机场,长期定位向干线机场转移。
以上。