新余市一县（分宜县）一区（渝水区），不仅是江西最小的市，也是县区级单位最少的市，增大面积是可能的事，但放在现在不可能。
峡江县划入新余市这个方案，其实也早就被否决了。先不讲否决原因，单现在看分宜的现状，就知道为什么会被否决了。
长沙——南昌的泸昆高铁，线路在分宜城区附近，不仅高铁桥下有乡道，而且还有环城路就设立在高铁线路之下，但选址最终却落在离新余市中15公里的地点设立新余北站。看来二胎再亲也亲不过作为老大的市区呀。
不过分宜也不算吃亏了，因为现在规划的新宜萍城际高铁线路，分宜县就完美上演了塞翁失马这个剧情了，相信在2035年建成之前，分宜就可以拥有自己的高铁站了，不过最终会不会设站就看分宜与新余的最终决策啦。
相信看到这里也明白为什么方案会被否决吧，现在新余和分宜这经济分配就已经像是后宫内斗了，峡江并入了也是占不了新余什么好处的。顶多也就是换个市名而已
相信在几十年后新余经济真的实现了质的飞跃，那峡江就可以真正并入新余了，不仅可以解决吉安多县经济分配的压力，也可以带动峡江的经济发展，可谓是你好我也好了。
峡江县划入新余市这个方案，其实也早就被否决了。先不讲否决原因，单现在看分宜的现状，就知道为什么会被否决了。
长沙——南昌的泸昆高铁，线路在分宜城区附近，不仅高铁桥下有乡道，而且还有环城路就设立在高铁线路之下，但选址最终却落在离新余市中15公里的地点设立新余北站。看来二胎再亲也亲不过作为老大的市区呀。
不过分宜也不算吃亏了，因为现在规划的新宜萍城际高铁线路，分宜县就完美上演了塞翁失马这个剧情了，相信在2035年建成之前，分宜就可以拥有自己的高铁站了，不过最终会不会设站就看分宜与新余的最终决策啦。
相信看到这里也明白为什么方案会被否决吧，现在新余和分宜这经济分配就已经像是后宫内斗了，峡江并入了也是占不了新余什么好处的。顶多也就是换个市名而已
相信在几十年后新余经济真的实现了质的飞跃，那峡江就可以真正并入新余了，不仅可以解决吉安多县经济分配的压力，也可以带动峡江的经济发展，可谓是你好我也好了。
