新手最好还是别挑战仿赛类的车，换挡轻捏离合，别捏紧，而且一挡起步后换二挡，速几码换几挡。

新手的话建议最高3档通行，等你能够稳拿油门不会车子一震就松油或加油的时候再开4.5档比较安全

感觉到有股力量拉扯着你 你就换挡 老司机一般看转速换挡

变速箱在发动机6000转有最大扭矩，发动机8000转有最大功率，我一般拉到6000转换挡，前几挡拉发动机转数很快，换挡时间比较短，反正我2000公里换机油

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提前把脚放到位，减少换挡切换的时间。衔接可能会更顺一点。

换挡不用去纠结转速，每个档位油门多转转，去感觉发动机声音，感觉要怒吼了，就换挡，新手换挡可以慢慢来，离合挂挡油门每个步骤停顿一秒感受下

不着急慢慢来，升档过程可以适当拉长，捏住离合后2、3秒再升档，并慢松离合感觉一下，如果不加油会怎样，加油松离合慢设么样，加油松离合快什么样。 几次就对比出来了。
二轮四轮差不多，1档让车动，车只要动起来就可以接2档了。
低档位因为扭矩大，稍微加一点油门，慢松离合就可以了。
简单地说，1档动，2档行，3档4档提速兼超车，5档跑开阔直路。

平时一直用三档没事吧，除非大直路才换四五