那就是“大毕改”

不要觉得飞行员高大上，现在随着航空业货运的发达。
一般专业毕业的大学生都是“大毕改”的招募对象，并不仅限于相关专业。
成为飞行员的收入是普通家庭实现社会阶级跨越的捷径

各航空公司、航校的招聘标准主要在年龄、学历、身高、是否需要雅思方面略有不同。大部分航司及航校招收的本科应届毕业生年龄应在25周岁以下，学历在二本及以上。
但对于三大航来说，年龄则必须在24周岁以下，学历必须为一本
对于艺术体育生而言，现在处境堪忧，很少有公司、航校接收艺体生。
身高各公司的标准也不同，尤其在上限方面，下限基本为168cm或170cm。
如果想要稳定，去参加三大航招飞，大公司的优势是培养体系健全，基地众多，福利较好。
如果想要高收入，去地方航司、民营航司或西藏航空，这些航司工资高，升机长速度快，但要做好学员时期积压等待和远离家乡的准备。

为什么我要提这个事情，之前没什么人听说过呢？
因为这个是不定期的，近几年疫情大毕改招飞会惨不忍睹，没多少航空公司在招飞。但是2023年现在复活了

有兴趣的自行百度，或关注各航空公司招生情况吧。
有成功成为飞行员别忘记回来答复一下

门槛太高

美术生是不是不行

近视第一关直接pass了哈哈哈

视力颈椎病

假

招飞你得去拿到证书才能上岗吧，这证书可不便宜

卖鱼，和城管打架，蹲班房，出来读孙子兵法

你是来招飞的吗

兄弟们，我就是业内的
学飞不那么容易的，眼镜方面在我们不是问题，因为直升机是目视飞行。
但是学飞这东西，不能包过，你没补考一次，都需要新的学时一小时7000
跟何况私照36万，商照101万这价位就不是一般人愿意承受的。