我开探险者的感觉真的不一样,和以前的SUV完全不一样。探险者的纵置后驱设计使得车身前后的比重完美达到50:50,这让它的驾驶更轻松自如。听别人说过纵置后驱好开,我亲自体验后发现果然不错,开这么大的车,它的转弯半径不到6米,比很多小轿车都更灵活,让我对大型SUV的认知完全颠覆了。
动力也非常完美,这台2.3T发动机可不是一般的好,不仅是沃德十佳发动机的升级版,而且还省油,2吨多的大型SUV,参考油耗只有9L,这可比同级车型省油多了。变速箱直接使用了猛禽上的10AT,比同级所有车都多,实际换挡效果也非常平顺,感觉就像丝般顺滑,而且档位越高越难感受到换挡的动作。加上福特一贯的优秀底盘调教,所以探险者在三大件方面非常靠谱。


第二排是两个独立座椅。

车门上同样能解锁和锁车。

独立空调。

下面还有230V电源接口。
动力也非常完美,这台2.3T发动机可不是一般的好,不仅是沃德十佳发动机的升级版,而且还省油,2吨多的大型SUV,参考油耗只有9L,这可比同级车型省油多了。变速箱直接使用了猛禽上的10AT,比同级所有车都多,实际换挡效果也非常平顺,感觉就像丝般顺滑,而且档位越高越难感受到换挡的动作。加上福特一贯的优秀底盘调教,所以探险者在三大件方面非常靠谱。


第二排是两个独立座椅。

车门上同样能解锁和锁车。

独立空调。

下面还有230V电源接口。