铝叉300感觉算贵的，碳的还是要买有牌子的

买卜威

中低强度xc或者通勤没问题

纯通勤piss没有，300多买的快拆toseek，现在前轮是桶轴换了og。你要整活就当我没说哈

300块的铝叉肯定没问题，如果是碳的就不好说，不去飞台阶啥的几十块的叉都骑不断

正常使用场景下，正规牌子的完全没问题。

300能买Java的碳纤维前叉了，就是换了之后头管会比原来低一点，得看能不能适应得了

我用着200的东莞碳叉

之前曾试过改山马，山地车改硬叉细胎，不伦不类的，骑着也不舒服，手腕震得发麻，玩了几天就改回来了。
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以为自己再不会骑硬叉的车子了，但这几年公路车流行起来，很多朋友都转公路车了，前些天，不到半价收了个几乎全新的公路车，1300元到手，试了下，公路车感觉挺好的，比之前改的山马强多了。
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所以我的看法是，改山马不如直接入公路车。即便是入门级的低端公路车，也比山马强。

不跑越野直接换轮就行了。换一套300多块钱的公路车轮组，配个宽一点的胎比什么山马强太多了

通勤担心那些作什么，去马路上看看有些大爷大妈那车的前叉就一铁皮还不是骑了好多年。手一提整车估计就10多斤。。。

铝的草不坏，山寨碳的不好说。至于好用不当然是不好用，主要是能用

三拓900的也是几百