首先。直航船的航线对于两端港口的要求很高。需要具备停靠大船的条件。更需要码头拥有极强的作业能力。能够负担的起货物的高强度运作。但大部分的沿海码头都做不到。所以国内沿海港口都是以中转船和直航船兼顾的运转模式。而长江和珠海内河由于水位等自然条件影响。无法通过大型集装箱船。所以只能采用小型驳船。进行中转运输