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【讨论】永城北到淮北西站的联络线看着很有作用啊

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如果联络线通了，西面郑徐线和北面京港线的来车衢上海南京方向可以节省不少里程、时间，也很大的缓解徐蚌瓶颈啊。
IP属地:北京1楼2023-05-05 11:02回复
    里程节省效果不一定显著，徐蚌区间也只是提供一个作增量的途径而已，但对某些人的利益影响触动很大
    IP属地:上海4楼2023-05-05 12:54
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      IP属地:北京5楼2023-05-05 18:11
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        接什么永城北还跨省了，直接连上砀山南，都在安徽省内直接修
        IP属地:浙江来自iPhone客户端7楼2023-05-05 20:00
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          很好的线路，节约徐蚌空间，京沪安心做南北线路就行了，严禁随意挤占
          IP属地:甘肃来自手机贴吧8楼2023-05-05 22:26
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            没什么作用。最大的作用就是在图上花一笔，看起来线条连起来很舒服，满足强迫症罢了。
            IP属地:四川来自Android客户端9楼2023-05-06 11:07
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              很好的规划，铁总当时把淮宿蚌提到350还是有目地的，后面宁蚌也是要建的这样就整体连上了，对沿线城市是利好，最得利是淮北和蚌埠
              IP属地:江苏来自Android客户端10楼2023-05-06 17:37
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                这个联络线确实有必要
                IP属地:广东来自Android客户端11楼2023-05-06 20:41
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                  求原图
                  IP属地:江苏来自Android客户端12楼2023-05-06 22:19
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                    楼主分析下雄安经过衡水的石济北东联络线南下会有几对车？
                    IP属地:江西13楼2023-05-07 19:49
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                      京雄商一开通，阜合段就基本上饱合了。
                      IP属地:江西15楼2023-05-07 19:56
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                        商丘到淮北还没有火车
                        IP属地:广东来自iPhone客户端16楼2023-05-07 23:18
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