这次政风热线关于铁路的内容
1.粤东城际是否会规划至潮安站以及饶平站
潮州市交通运输局答：饶平站为厦深铁路沿线车站、潮安站为广梅汕铁路沿线车站，均属国家铁路项目；而粤东城际铁路为省管铁路项目，近期规划建设粤东城际铁路“一线一环一射线”，在我市境内线路主要途径潮汕站沿潮汕路向东走行，经潮州市人民广场沿枫春路走行，穿越韩江及沙洲岛、福聚村后，接入汕头段。鉴于厦深铁路、广梅汕铁路、粤东城际铁路三个铁路项目在技术标准、运营管理模式等方面存在较大差异，目前国家、省等层面暂未计划将饶平站、潮安站纳入到粤东城际铁路网中。接下来，我们将结合我市铁路交通运输实际情况，继续积极做好铁路规划建设各项工作，为市民出行谋便利。
2.潮州现在在建城轨，都是在哪里设站？什么时候能建成啊？
答复：粤东城际铁路潮州段项目包括潮州东至潮汕机场段和潮州东至汕头段，其中潮州东至潮汕机场段在潮州市境内设潮州东站、如意、浮洋、潮汕4个站，潮州东至汕头段在潮州市境内设湘桥站、半岛广场站，预留韩江新城站。目前，粤东城际铁路潮州段项目已于2022年9月开工建设，预计2027建成。
3.我孩子在广州读大学，节假日到潮汕高铁站车辆较多，请问车子可以停放在哪里方便？
答复：为有效解决潮汕站区周边停车难问题，潮汕站南站房东侧建有一个可以容纳500辆车辆同时停放的停车场，地下停车场可容纳1000辆车辆，潮汕站南站区共计可提供1500个停车位，节假日到潮汕高铁站接送孩子可停到这两个停车场，请你按站区交通指引到上述停车场有序停放。

这次梅龙，没了 2 班去广州东的 2 小时 标杆车，但是多了几班奇奇怪怪的车。不输不赢

近年来，潮州牢牢把握住粤港澳大湾区建设等重大战略机遇，编织起一张立足粤东、联通南北、辐射陆海的高速铁路网。随着汕漳高铁、广河客专延长线、粤东城际轨道等一批项目的推进，汕潮揭中心城区“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时经济圈”也正逐渐实现。

很好，第四次

都是摩托车，可惜一个是方便老人上下，一个是乱来

嗡嗡嗡

今年国庆假期的铁路运输期自9月29日开始，至10月8日结束。截至10月6日，潮汕站到发旅客63.0万人次，日均超7.8万人次，较去年同期超5%。据统计，到达客流连续3天单日突破5.5万人次，高峰为10月2日的5.89万人次。出发客流连续3天单日突破4.5万人次，高峰为10月5日的4.85万人次。

9.29-10.6，到发 63 万，日均 7.8 万，日均开行 300 列动车，10.5 最高日 311 列。潮汕站新高度。

记者从高铁潮汕站获悉，今年国庆铁路运输期为9月29日至10月8日，共计10天，潮汕站累计到发旅客量75.1万人次，日均超7.5万人次，比去年同期增长8.3%。
　　为更好满足潮汕地区旅客出行需求，铁路部门采取动车组重联运行，增开夜间动车组列车等方式，优化运力安排，尽量增加往返广州、深圳等方向的运力投放。今年国庆假期，潮汕站累计开行动车组列车3011列，日均超300列。其中，10月5日，开行311列，创历史新高。假期10天，共加开动车组列车152列，其中有6天开行了夜间高铁，累计开行78列，运送旅客3.6万人次。
　　据统计，今年国庆期间，旅客出行意愿强烈，返乡流、探亲流、旅游流、商务流多重叠加，铁路客流持续保持高位。潮汕站到达客流自10月1日起，连续3天破5.5万人次，高峰为10月2日的5.89万人次。出发客流自10月4日起，连续3天破4.5万人次，高峰为10月5日的4.85万人次。

怎么有人这么无聊，天天来这里发癫，还不管管@阿狸不是猫🍭

很好，又提了

潮汕站北站房现状