难度越高，车子调的不好影响越大，同一台车，比如都卡800分，轮胎面和引擎配件搭配不一样最后比赛差距很明显，搭配的好可能前半程就压着专业ai打了，搭配差了最后才能追上。各种调整参数也会有影响，甚至不同赛道适合不同的调法。我从3代抄作业到5，5开始下狠心研究改车，现在打打专业ai问题不大，感觉游戏乐趣多了很多

先套调教，然后再去

大佬调教

怎么穿越

主线开所向披靡多玩玩就会了，所向披靡一下的ai都会让车放水的

多玩

20 分都是闭着眼睛就有了....

起步不打滑的前提下调教使劲堆动力，遇弯就四驱车跑法

我都自动辅助全开老手AI随便跑的，玩之前可以多买几辆季节赛要求车辆，直接套评分高的调教（注意胎面材料），横向对比下选个最优车再跑。跑AI过弯直接鱼雷就行，能雷多少雷多少，后面再慢慢追，老手AI总有几个小弯道会莫名减速

穿越过去可能被封

跑不过的时候，就无限回放，哪个弯你明显比ai慢了或者ai超你了，就回放，跑到你比ai快为止

拐弯就创ai

直接tb买不就行了？我就是tb买的

抄作业找好车好调教，看辅助线红了就减速，减速的时候不动方向否则会打滑，出弯加速。打AI前期一直踩死油门过弯全靠创AI，创不到或者没创好就回溯再创，一般前期3个弯以内就第一了，后面就跟着辅助线跑，稳第一的。我一开始玩也是跑到老手就跑不赢，然后发现了辅助线和鱼雷，玩了不到10个小时乱杀所向披靡AI