先上 结论和个人看法
成绩倒数第二的主因就是周冠宇在最后一圈最后两个弯过弯失误,自己要背至少8成锅。
Q1时阿罗竞争力只在进Q2线附近的主因是车队策略问题,最后选择找干净窗口没选择上新红,个人认为车队背7成。`
因为ZHO最后一圈前两计时段只慢队友0.064,所以一些人讲的过余保守走线的说法并不存在,实际就是ZHO最后两弯失误了,第三计时段慢了队友0.421。
BOT最后一圈提升了0.426,ZHO因为失误只提升了0.062。
只看ZHO最后一圈前两个计时段,相比之前成绩快了0.246,理论上这圈不失误大概能提升0.33左右。
即使能提升0.33也并不能晋级Q2,所以竞争力并不够(车+车手+轮胎)。
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zho第一视角 B站(BV14h4y1s7jj)
、
时间数据计算
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注意手套上彪马图案的位置
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成绩倒数第二的主因就是周冠宇在最后一圈最后两个弯过弯失误,自己要背至少8成锅。
Q1时阿罗竞争力只在进Q2线附近的主因是车队策略问题,最后选择找干净窗口没选择上新红,个人认为车队背7成。`
因为ZHO最后一圈前两计时段只慢队友0.064,所以一些人讲的过余保守走线的说法并不存在,实际就是ZHO最后两弯失误了,第三计时段慢了队友0.421。
BOT最后一圈提升了0.426,ZHO因为失误只提升了0.062。
只看ZHO最后一圈前两个计时段,相比之前成绩快了0.246,理论上这圈不失误大概能提升0.33左右。
即使能提升0.33也并不能晋级Q2,所以竞争力并不够(车+车手+轮胎)。
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zho第一视角 B站(BV14h4y1s7jj)
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时间数据计算
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注意手套上彪马图案的位置
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