以前觉得新能源也就是在市区开开，不过经过上海车展一役，我觉得新能源车是趋势啊，大半个车展全是新能源。。怪不得近几年新能源摇号这么多人，今年不知道我能不能中啊...
要说新能源里我比较看好的极狐阿尔法S森林版算一个。主要是这车你一看就知道必然是科技与生活结合的产物，绝不仅仅是一辆代步车那么简单。
旧款最高是708KM嘛，提高了不少，极狐的真实续航还是能保障的，电池这一块儿极狐没在怕的，其实即使实际续航按80%以上来算，森林版的真实续航就能达到620KM+了，对于一般的长途出行来说这个续航已经足够。
对待驾乘舒适度这一块儿我太喜欢了，先说座椅全部加了按摩功能，而且后排座椅还有加热功能，加热按摩对一天坐办公室的人太有用了。平时也没那么多时间去按摩说实话。另外，增加了森林氧吧功能，我感觉我之前开车时间太久头晕脑胀可能就是因为车里空气的原因，森林般可以用N95滤芯净化车内空气，将pm2.5值大大降低，配合空气加湿器，坐在车里呼吸着有湿度的新鲜空气也是相当惬意了。
打算先等等极狐阿尔法S森林版上市，也不差这几天了
要说新能源里我比较看好的极狐阿尔法S森林版算一个。主要是这车你一看就知道必然是科技与生活结合的产物，绝不仅仅是一辆代步车那么简单。
旧款最高是708KM嘛，提高了不少，极狐的真实续航还是能保障的，电池这一块儿极狐没在怕的，其实即使实际续航按80%以上来算，森林版的真实续航就能达到620KM+了，对于一般的长途出行来说这个续航已经足够。
对待驾乘舒适度这一块儿我太喜欢了，先说座椅全部加了按摩功能，而且后排座椅还有加热功能，加热按摩对一天坐办公室的人太有用了。平时也没那么多时间去按摩说实话。另外，增加了森林氧吧功能，我感觉我之前开车时间太久头晕脑胀可能就是因为车里空气的原因，森林般可以用N95滤芯净化车内空气，将pm2.5值大大降低，配合空气加湿器，坐在车里呼吸着有湿度的新鲜空气也是相当惬意了。
打算先等等极狐阿尔法S森林版上市，也不差这几天了
