无数次感叹在最近的20年中，中国铁路的发展之快。我也在CR的陪伴下逐渐走向全国。今年毕业之时，我决定将目的地放在邻国日本，体验一下他们的铁道是什么样的。本帖在日铁吧同步更新

本次旅行共15天，用一张14天普通车JRPASS+IC卡+一日券完成整个旅程，涉及关西关东东北北海道

出发，目前国际航班还是没有太多，期待早日恢复正常

主要行程一览
D1 KIX入境 奈良 宇治
D2 京都
D3 镰仓 横滨
D4 东京
D5 日光
D6 函馆
D7 大沼 登别
D8 利尻 礼文
D9 稚内
D10 美瑛
D11 富良野
D12 根室
D13 小樽
D14 仙台 东京
D15 大阪 KIX离境

👍👍👍

落地关西，下飞机就看见支付宝的ad
zfb现在在日本通过paypay铺的挺开，除了关西个别几个nt商家没法用（比如星巴克关东东北北海道都能用就关西不行）

关西机场站，换JRPASS+买ICOCA

KIX是日本第一个24小时开门的机场，可以在机场内过夜。之前关西机场有免费过夜设施，但21年开始改为收费设施。就在aeroplaza的2F罗森对面
考虑到明早直接去奈良就没打算进市区，结果只好睡躺椅了，胶囊7000日元一晚上实在不便宜找了半天免费休息室还没找到

近畿关东北海道顺带东北一个城市，两周时间不说时间很紧吧，也就勉强走马观花

7.21早上5:30从椅子上醒来，准备出发

直通快速 5:50发车

上联络桥，离开人工岛

从关空出来没什么人，但到了日根野就基本快坐满了，到了天王寺已经开始人挤人了

天王寺换车，看见对面的201了
坐6:45发车的特别快速去法隆寺，离开大阪府进入奈良县