本人贵州省贵阳市,去年8100入手的一个极客飒街车(前任车主将该改的基本搞完)。
前几天和一个朋友去本地的一个未开发景点(不便透露景点名,但确实太美了)!全程走市县道路,不免许多坑洼不平之处。这车的减震太变态的好了,17寸大轮毂搭配这减震。全程感觉不到多大的颠簸,即便过减速带(60左右时速)也是问题不大。
来到景区前的大概4公里左右及其颠簸路面,下坡还没体现出极客飒的长处,回来时的爬坡就体现出极客飒街车的拉风了!
车轻配上155排量,还有本人130体重,即便是大雨🌧️过后的泥滑爬坡带急弯,这车真的就是干净利索。朋友的宝马什么的踏板(400排量)无数次打滑还得要人推才能完成。我就是息过几次火,单人单车的话估计应该可以一气上来。
作为不怎么懂车和骑车的人,我真的觉得极客飒街车很不错!如果没有13强抱,这车可以骑个很长时间不觉得无聊。
至于大排量,我是不敢也不愿骑。
希望极客飒车友们,能够健康快乐骑行!
前几天和一个朋友去本地的一个未开发景点(不便透露景点名,但确实太美了)!全程走市县道路,不免许多坑洼不平之处。这车的减震太变态的好了,17寸大轮毂搭配这减震。全程感觉不到多大的颠簸,即便过减速带(60左右时速)也是问题不大。
来到景区前的大概4公里左右及其颠簸路面,下坡还没体现出极客飒的长处,回来时的爬坡就体现出极客飒街车的拉风了!
车轻配上155排量,还有本人130体重,即便是大雨🌧️过后的泥滑爬坡带急弯,这车真的就是干净利索。朋友的宝马什么的踏板(400排量)无数次打滑还得要人推才能完成。我就是息过几次火,单人单车的话估计应该可以一气上来。
作为不怎么懂车和骑车的人,我真的觉得极客飒街车很不错!如果没有13强抱,这车可以骑个很长时间不觉得无聊。
至于大排量,我是不敢也不愿骑。
希望极客飒车友们,能够健康快乐骑行!