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皖B的轨交已经成为现实

皖G的有轨电车和市域铁路还有希望吗


铜陵轨道交通是没希望了，老二的单轨其实也是臭棋完全可以学滁州借南京名义通地铁，到时候直接和马鞍山地铁通上去南京这不美滋滋？如果芜湖修的是地铁和马鞍山通上，如果未来铜陵加入南京都市圈，十年二十年之后也未尝不能和芜湖通地铁直达南京，只可惜老二轻轨和地铁不互通。否则皖南几个城市都有机会，还有黄山我感觉和杭州通地铁也是迟早的事。


实事求是脚踏实地吧 市区多大 多少人 建造日常维护财政负担的起吗


可以和黄石一样借老铁路做有轨电车，连义安区，西湖，桥南，这个还稍微靠谱点


我看若干年后等芜老二GDP破八千亿有可能繁昌西站轻轨能延伸到义安区，其它真的别无它法！


没有希望


等我有钱了投资铜陵地铁，到时候你们都可以去坐


铜枞市域郊在的这条线可以一线多用


公交车都没人坐


城市轨道交通没有人口和丰厚的财政补贴，没有也罢，把东西造价贵养护运营是无底洞。


有轨电车和公交差别不大，没有独立路权。


市域铁路有可能，修条到枞阳的市城铁路。有轨电车，运载量并不大，还要独立路权，如同多开几趟公交车，可能性不大。


公交车都空着跑，有着钱不如把市区环线高架修一下真的


一条高架都没有


连建的钱都没更别说维护了，还是实际一点多修几条路吧破破烂烂的


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