为什么现在电变都和影子后拨一样有个多的挂耳【公路车吧】

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为什么现在电变都和影子后拨一样有个多的挂耳

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今天看cp电变的时候发现cp也有这样的一个挂耳再看蓝图也是这样的
影子后拨的挂耳是用来缩小投影面积的，这种的我看也没有减小侧面暴露出来的大小啊

送TA礼物

IP属地:山东

来自Android客户端1楼2023-09-12 23:16回复

好像主要是为了防止变速套件和碳纤维车架触碰，减少损失。

IP属地:山东

2楼2023-09-12 23:28

我再开个帖子吧，说来话长

IP属地:北京

来自Android客户端6楼2023-09-13 10:43

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和变速器后腿转点处的导轮位置有关。转点和导轮几乎在一个中心点上就需要后移后拨，这样后拨往大飞移动变速器本身位置不会变太多，动的只有后腿。导轮在转点偏后侧就不需要变速器本身后移。
这两种设计都是保证变速器本身不会前后移动，只有后腿移动。以前老款变速器都是不后移，导轮靠近转点，从小飞到大飞变速器本身都由平着变成竖着了，变速器不仅左右移动还会上下移动，后腿还要转动。现在的变速器都是只有左右移动，后腿转动。

IP属地:山东

来自Android客户端7楼2023-09-13 11:16

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