由于长期骑行，各种衬套难免老化，轻则抖动、震动大，重则后轮跑偏。此时需要更换各种衬套，然后更换需要专业工具，不可大力出奇迹，不然铸铝件被干裂，直接导致发动机报废。
动机：一坤年的踏板，由于单减震的结构受力，导致后轮明显偏了，减震也被干弯了，减震衬套、发动机衬套老化严重。总花费70元。
总结教训：
1、拆卸发动机还是用平台吧，像我这样放倒摩托，只能更换一边，好在另一边变形不严重，无需更换，下次换，直接上平台了，平台也不贵，就150元。还可能导致汽油乱跑到碳罐。
2、M8的螺杆、螺栓要买12.9级的，不能用6.8级的不锈钢螺杆，会导致咬牙，只能上切割机切掉。
3、两端要放垫片，否则拉马会一起打转。
4、不要用风炮、要用棘轮扳手+套筒慢慢拧。
5、减震衬套外径20，需要买个外径19的钢套，不然无法拉出。