中秋游了一次车河，28号中午1点从深圳出发去惠州接朋友，差不多堵到4点半才接到人。5点半补完电吃完饭出发，看了一下基本拥堵就是在广东境内，导航挑了条看似不堵的线路后出发，差不多900公里。
本来最开始跑了100多公里的时候，想上厕所，就进了一个服务区，想着都进来了，就看看能不能补个电。好家伙，8个充电枪全满，然后充电位上还停了几辆电车，可能是等着充电的，但是停电车也就算了，油车停这边是想干啥呢？我现在理解，为啥还有说为啥抢充电桩打架得了。
放完水就接着走，看了一下续航还有400多，电量80%的样子，感觉问题不大，然后就导航选了一个当时距我300公里的服务区来补电。主要是开到这个服务区我的电量就差不多就剩20%的样子，然后导航也显示这个服务区后面下高速后，有一个比较大的充电站，这里充电没问题。还有一个因素就是，到那边就过了12点，下高速就免费了。
到了服务区后，运气挺好，桩子居然空一个，顺利充上电，就是这个国家电网的充电桩的充电设置太垃圾了，就不能设置充满自动扣费吗？为啥要先充值，先充值就算了，充电的时候还要选择充多少钱？是怕我充不起电费吗，。然后APP估计是用的人太多了，都充不进钱。隔壁的大哥都是研究很久以后充上了，教我怎么用的时候他也懵逼了，怎么和他的不一样。还好我机智看了一下微信的小程序，小程序还可以正常用，顺利的让我在服务区充上电，然后我就用这个啪啪打我同事的脸，他说我服务区充不了电。
高速上的充电桩，充电效率确实要比深圳市的快充和超充要慢的多，平时也就半个小时多点就好了，这次充了1个多小时，不过也无所谓了，顺便睡个觉。
从这个服务区再出发差不多就快2点了，路上的车还是很多，但是车速可以开到100多了。电车的LCC确实不错，自适应巡航加车道保持，我全程就是单手扶一下方向盘，要不然车辆会响警报。主要也就是这个单手扶，我用的左手扶的，胳膊没啥支撑的，全程下来左边的肩膀酸死了。LCC定速到120，基本全程跟着前车跑，碰到前排并肩开的，切超车道，闪远光灯让前车加速后，赶紧超车，这种并肩开的，搞不好就会搞的后面开始堵车。路上碰到个开后雾灯，我也是服了，一直找机会赶紧超了。也碰到个不关远光的，我就直接开后雾灯，一直到他被别人插队了，我才关掉。有些人就不会好好开车。
一路上感觉跑高速还就是油车多，绿牌没有见到几个，不过也有可能是我选的这条高速的问题，不是从深圳直接出发，是从惠州出发的。开在路上的时候，纯电车就看到两辆小鹏和两辆特斯拉。充电的时候还看到新款的海豹DMI，车主说他就冲10块钱电，我在想纯电车就冲10块钱电，你疯了吗。然后他说他是混动的，我也没反应过来，后来想起来海豹不是纯电嘛，dmi不是才发布没多久嘛，怎么就有了，然后这居然是第一批车，都还没有上牌。
开到3点半快到4点的时候，我扛不住了，服务区赶紧和我朋友换个手开，但是他之前没有开过我的电车，他不适应，我也有点慌，前面我还帮着看一下，后面迷迷糊糊的还是睡着了，差不多7点醒过来，离他家40公里的时候居然堵车了，也是服了。
等到他家差不多续航还有200公里，这时面临我两个选择，走省道110公里到我家，或者高速绕一圈190公里到我家，前者不用充电，后者最好充个电。我果断选择后者，这时不堵车，开LCC跑高速要比省道舒服多了。于是高速上找了个服务区充个电，然后有一个桩居然坏了，另外一边有一个桩是好的，但是呢有一个很狗血的事情发生了，每个车的充电口的位置不一样，然后各种停车方法和充电枪的插法，导致那个空闲的充电枪插不进我的充电口，一个原因是线短了，另一个原因旁边的车不按停车位来停，就算线够长，我的充电盖板也打不开。于是我等了十几分钟后，等一个车充满了我才充上。
大伙远途出行做好规划吧，电车油车啥的都一样，看好剩余续航。电车电量不够了，最好就是下服务区充，服务区的充电桩太难用了，下去找个地方充电，不用抢而且快。
下午一觉睡到晚上，现在又睡不着了，能看到这里的人也是够无聊的了，祝你们国庆快乐吧！