先表明我的观点:2004年~2011年,由于濮阳的影响,内黄一大部分不在安阳的腹地范围,滑县全境不在安阳的腹地范围。鹤壁的腹地范围迅速扩大。林州,滑县南部逐渐成为新乡的腹地范围。安阳林州东南部腹地范围被鹤壁侵占。值得注意的是,鹤壁北部一直属于安阳的腹地范围。安阳林州东南部腹地范围被鹤壁侵占。
以下摘自论文《高速公路网构建对河南城市辐射场空间格局的影响分析》
文章结论及讨论:通过采用GIS技术的空间分析功能和场强模型相结合,在对中心城市的辐射场强运算的基础上,对全省各地区的空间场能进行比较分析并对中心城市的腹地范围进行划分得到以下几点认识:①随着河南省高速公路网的构建,中心城市对全省各地区的辐射带动作用发生了较为显著的变化,空间场能较高的地区沿主要交通干线分布,中原城市群地区高于外围县市,平原地区高于山区、盆地,整体上呈现出以郑州、许昌和漯河为中心向外围地区逐渐降低的轴带、圈层状空间分布特征;②中心城市腹地范围划分显示郑州以其优越的交通优势和较强的综合实力而在腹地竞争中占据绝对优势地位,多数城市的腹地范围与行政区划存在较大的偏差,个别城市“小马拉大车”现象较为突出,直接影响了区域经济的快速发展,由此认为按照腹地原则进行行政区划调整和区域经济空间组织是实现河南区域经济一体化协调发展的关键。
以下摘自论文《高速公路网构建对河南城市辐射场空间格局的影响分析》
文章结论及讨论:通过采用GIS技术的空间分析功能和场强模型相结合,在对中心城市的辐射场强运算的基础上,对全省各地区的空间场能进行比较分析并对中心城市的腹地范围进行划分得到以下几点认识:①随着河南省高速公路网的构建,中心城市对全省各地区的辐射带动作用发生了较为显著的变化,空间场能较高的地区沿主要交通干线分布,中原城市群地区高于外围县市,平原地区高于山区、盆地,整体上呈现出以郑州、许昌和漯河为中心向外围地区逐渐降低的轴带、圈层状空间分布特征;②中心城市腹地范围划分显示郑州以其优越的交通优势和较强的综合实力而在腹地竞争中占据绝对优势地位,多数城市的腹地范围与行政区划存在较大的偏差,个别城市“小马拉大车”现象较为突出,直接影响了区域经济的快速发展,由此认为按照腹地原则进行行政区划调整和区域经济空间组织是实现河南区域经济一体化协调发展的关键。