换了驰兔5290的电池
这个是之前的帖子,空车置换空车,电池虽然是老国标的口,也接了转接线了。
接下来说一下感受:
缺点:后视镜真tm丑,一体座外壳缝隙很大,卡扣有问题,换了一个还是这样,门店也懒得弄了。就作罢。
优点:原来f90换了鼹鼠210,极速下坡才能慢慢拉到58,现在直接带一下油门就67,极速还没测过。减震舒服的一批,和f90完全不是一个质感,本来觉得后视镜丑加一体座有缝,都感觉花4000置换后悔了,但是骑起来以后的质感瞬间感觉这4k值了。
总结就是,如果有预算直接拉满,改来改去不合算,我现在还多花了2500的冤枉钱



这个是之前的帖子,空车置换空车,电池虽然是老国标的口,也接了转接线了。
接下来说一下感受:
缺点:后视镜真tm丑,一体座外壳缝隙很大,卡扣有问题,换了一个还是这样,门店也懒得弄了。就作罢。
优点:原来f90换了鼹鼠210,极速下坡才能慢慢拉到58,现在直接带一下油门就67,极速还没测过。减震舒服的一批,和f90完全不是一个质感,本来觉得后视镜丑加一体座有缝,都感觉花4000置换后悔了,但是骑起来以后的质感瞬间感觉这4k值了。
总结就是,如果有预算直接拉满,改来改去不合算,我现在还多花了2500的冤枉钱



