上上油再试试

谢谢。不过上了油也一样，以前就是有油的。一样跳。我最怀疑的是不是轮组问题。。。

飞轮和链条全换新的

跳齿，不跳档。
掉链。
我发现你车的前拨安装位置太低了，几乎和牙盘齿尖接触。需要往上提2毫米。
然后掉链可能是前拨或牙盘没设定好。
至于跳齿，你提到以前也跳齿，要不你把花鼓塔基打开看看里面有无异常。
实在找不出原因就去车店，借一个同速别的后轮，装上去看看还跳不跳齿。用排除法检查故障部位是不是后轮。
如果还跳齿，那么你用链条磨损尺卡到链条上看看磨损程度。链条磨损了会导致跳齿。

自己diy的，大概率是链条长了

推去个靠谱的车店2 30搞定
说实话自己琢磨虽然有可能学到东西但是真没啥效率，我之前自己调前拨调一个多小时不如隔壁车店老板两分钟

水平还要提高

重装前拨

前拨矮了？看着不对劲

你这链条废了, 链条外面是有镀层的, 换根链条, 一般跳链子无非就是: 链条节数长了, 链条被拉长了, 飞轮磨损了. 你先上链条油确定一下, 调一下后拨上的小螺丝把链条包裹度调高, 若果还跳就换链条, 再跳那你确实得换飞轮了.

这都锈成这样了

加三

跳齿与前拨没关系，链条长了，截去两节试一试

换链条