我骑的是一辆顶级pcr,按理是不存在车架软的。但是我确实在高功率高踏频的时候觉得车架在变形,似乎就要散架了。更神奇的是,以前觉得300 400瓦软,现在觉得500 600瓦软。爬坡不软,平路软。等等
经过我在骑行台和路骑实践多次,我发现了真相,这其实是姿势不稳定带来的错觉。超出自身阈值的踩踏,控车能力跟不上,全身都在用力,踩踏不稳定。这时候车是不平衡的。而平路速度又快,所以人本能会觉得车不对劲,不平衡,就像车出问题了一样。
但是随着功率提升,同样的功率踩踏更稳定了,车架软的阈值也在提升。
解决也很简单,换宽胎,我换了32c,头管避震全开的鲁贝后,就很难感到软了。
经过我在骑行台和路骑实践多次,我发现了真相,这其实是姿势不稳定带来的错觉。超出自身阈值的踩踏,控车能力跟不上,全身都在用力,踩踏不稳定。这时候车是不平衡的。而平路速度又快,所以人本能会觉得车不对劲,不平衡,就像车出问题了一样。
但是随着功率提升,同样的功率踩踏更稳定了,车架软的阈值也在提升。
解决也很简单,换宽胎,我换了32c,头管避震全开的鲁贝后,就很难感到软了。