对于电动车的后轮是否需要上碟刹，这个问题涉及到多个因素，包括成本、安全性、性能和维修便利性。首先，从成本的角度来看，碟刹制动器的费用一般比鼓式制动器要高。如果考虑到电动车通常都有质保，碟刹车的维修成本和难度也可能会高于鼓刹。因此，从降低生产成本和减少企业后续资金消耗的角度来看，厂商可能不会选择使用碟刹。其次，从安全性的角度来看，虽然碟刹可以提供更好的制动性能，但是它也存在一些安全隐患。例如，碟刹是裸露在外面的，很容易受到外力的作用从而发生变形。如果变形，制动效果就会降低甚至失效。此外，后轮由于是承重轮，所以后轮刹车的故障率可能会高一些。如果增加制动器的数量，那么故障率就可能会增加。因此，对于新手来说，使用前后双碟刹可能会导致在紧急制动时车轮停止转动，但由于车的惯性可能会继续滑行，导致抱死。这种情况可能会引发安全问题，比如车胎爆胎，车身侧翻等。因此，对于新手来说，更推荐使用前碟后鼓的配置，因为这种配置性能更合理，价格也更便宜。但是，如果考虑到性能和维修便利性，碟刹可能是更好的选择。碟刹的制动性能一般优于鼓刹和涨刹。此外，由于碟刹的构造比较简单，后期维修起来也会更方便。综上所述，是否在电动车后轮使用碟刹取决于你的需求和实际情况。如果你更关注成本和安全性，那么可以选择鼓刹或涨刹；如果你更关注性能和维修便利性，那么可以选择碟刹。但请注意，对于新手来说，推荐使用前碟后鼓的配置以避免潜在的安全问题。

超过48以上速度很有必要，鼓刹刹不住的而且容易坏。至于侧滑，你飙车急刹肯定侧滑。