我也是这种电瓶快五年了 我都没有加过水

直接充电就行

康师傅纯净水加进去就可以！ 有液面高度指示！

娃哈哈最好

一百块钱换一个就行了，不要折腾了

这是贫液电池，，“水电池”指的是富液电池，贫液电池大致分两种，一种是这种用玻璃纤维吸附电解液的，还有一种是凝胶状电解液的，富液电池的电解液就是水状的硫酸溶液。贫液电池通过技术手段让电解液里的水消耗量比富液电池低很多，从而达到“免维护”的目的，不过当遇到贫液电池电解液的水消耗较多，极板又没有损坏的情况，是可以通过添加纯净水/蒸馏水、硫酸溶液让电池恢复性能的。
频液电池补充电解液的量不好掌握，通常情况要求在电池剩余电量不多（电压11V左右）的状态下补充电解液，而蓄电池放电的过程是消耗电解液里的液态硫酸产生硫酸铅的过程，剩余电量越低电解液也就越少，充电时电解液会越来越多，补充电解液时感觉合适了，那么充电之后往往电解液会过量。不过，过量的电解液可以用注射器抽出来。
贫液电池补充电解液一般先补充纯净水而非稀硫酸，这样可以避免充电之后电解液硫酸浓度过高使极板损坏。补充稀硫酸或者纯净水时，需要用到干净的一次性注射器，但不可以使用钢质针头，铁这种杂质会让电池损坏，可以在注射器上面套上输液软管用来抽取纯净水或者稀硫酸。新电池添加的电解液原液比重是1.28，旧电池因为有部分硫酸铅充电之后无法产生可逆反应，电解液比重应该稍微低一些，补充电解液之后须测量电解液的比重，如果比重相差太多就需要抽出一部分电解液，然后再注入纯净水或者电解液原液来调整比重，每注一次液之后都要静置。
使用比较久的电池、经常大电流放电的电池会出现大量硫酸铅覆盖极板的情况，硫酸铅不导电就造成了电池内阻升高的问题，这就是极板“硫化”。在电解液中添加过量纯净水使电解液硫酸含量降低，然后接上充电器给电池充电（这时电池未必没充满，不管，继续充），充电过程中须多次测量电解液比重，直到比重不再上升，抽出多余的电解液再次添加纯净水，继续充电会测量电解液比重，直到比重不再上升，抽出所有能抽到的电解液，然后再添加电解液原液调整比重到合适，静置之后把多余的电解液抽出，电池极板硫化的问题即可修复。
蓄电池修复的过程需要占用大量时间，对于摩托车电池来说不划算，当电池不好用了，贫液电池一般直接换新的。

我加的补充液 加满为止 也是太冷启动不了 加好充满电 一下就着 目前一个星期了 正常

这个怕是要看你的电池是不是免维护的吧？