双重保护—混凝土道面表层破损治理新方法
时间
2023年12月31日
近日我司在某地区军用机场针对混凝土道面出现的麻面、局部起皮、起灰、小坑洞等表层破损道面进行了治理。采用我公司纳米有机硅固化剂—M2和纳米有机硅防护涂层—M3工艺进行了处理，起到了双层保护作用，提高了混凝土道面的抗压强度、防水侵害、防腐蚀、提高骨料间的粘结力，病害得到了有效遏制不在扩展蔓延，延长了道面使用寿命。
一、混凝土表层病害形成原因
二氧化碳、水、氯离子、石油等腐蚀因子能够轻易通过混凝土中的孔隙渗透进混凝土内部，从而对其造成腐蚀。同时，混凝土的脆性使其在各种因素影响下都易产生细微裂缝。细微裂缝一旦形成，腐蚀因子在混凝土中的渗透速度将大幅提高，显著降低混凝土结构的使用寿命。机场部分区域道面出现了表面起砂、麻面、坑洞、局部细小裂纹等表层破损，混凝土随着时间的推移逐渐劣化，受到外界雨、雪侵蚀后，如不及时修补后续将给通行安全带来隐患。
二、道面薄层病害的产生严重影响飞行安全
随着民航飞行班次增多，使得道面表层病害不断扩张，通航量的加大、再加上不停航施工难度增大，原本应尽快出来病害一拖再拖，最佳抢修时间错过了。道面表层病害对飞行安全隐患如下：
1）机场道面表层由于长时间遭受外界腐蚀，表面出现松动迹象，起砂麻面较为严重导致飞机与地面接触点抗滑性能减弱，不足以支撑飞机下行压力抗滑性能要求。
2）表层受到腐蚀日积月累病害扩展，表层出现脱粒现象，由于混凝土中含有大量石料，掉粒后出现小坑洞会扩展影响周边形成病害，长时间雨水浸泡很容易造成石料继续脱粒，由于飞机荷载量大，脱落的石料容易吸进飞机发动机里，容易造成飞机故障等更大的险情。
3）在起降落与地面接触冲击力非常大，不规则病害容易划伤飞机轮胎，对飞行安全造成威胁。
三、传统混凝土防护涂料的特点和不足
传统溶剂型涂料主要是指以表面密封和表面成膜来达到防水防腐效果的涂料，如环氧树脂涂料、丙烯酸树脂涂料等，这类涂料一般使用有机溶剂作为分散介质，涂层有一定的厚度，能达到丰满、光泽的效果，通过对混凝土表面封闭来阻隔外界水分及有害物质入侵，从而达到防护效果。由于混凝土内部的水分和空气无法通过涂层进入，而聚集在涂层附近，因此容易导致表面涂层鼓包和开裂。当此类涂层暴露在阳光下时，在紫外线作用下，容易老化，耐候性较差，一般在外部暴露一段时间后会开裂、剥落，失去防护效果。
四、M2和M3双重保护面层更持久耐用
采用铣刨方式先将表层松动部分剔凿，露出坚硬面层，然后依次涂刷或喷涂M2和M3.施工顺序为：铣刨表层松动部分——清理吸尘——喷涂M2——养生干燥——喷涂M3——养生开放。
（一）纳米有机硅混凝土固化剂—M2
强度低导致脱粉的水泥砂浆层和混凝土道面表层强度不够引起的表层病害，该材料由聚合物乳液和多功能助剂组成的新型高渗透性水泥基加固剂处理材料，具有的小分子结构可穿透胶结性表面，渗透到混凝土内部与暴露在酸性或碱性环境中的空气及基底中的水分子发生化学反应，在产品渗透基层深度范围内，起到强化、封闭的作用，防止表层脱粉的基层出现空鼓、脱落、麻面、起皮现象的发生，该产品具有优异的渗透性和固化效果，能使疏松的水泥砂浆基层提高5Mpa～10Mpa的硬度,产品使用后可以做到立竿见影的效果。
1、适用于硬度较低、表层松软的混凝土面层；
2、混凝土道面表层起灰、起砂、麻面、表层强度不够的区域；
3、需要提升强度、硬度的混凝土道面表层。
（二）纳米有机会混凝土防护剂—M3
混凝土表面完好，没有出现起砂麻面等现象时，使用混凝土防护剂M3可以有效防止水分下渗，形成一层斥水膜，从而保护面层和路基不受水的侵蚀，有效地防止面层病害的产生，同时也可以起到预防性养护作用。
TBEST纳米硅烷混凝土防护剂-M3具有的小分子结构可穿透胶结性表面，渗透到混凝土内部与暴露在酸性或碱性环境中的空气及基底中的水分子发生化学反应，形成一斥水处理层，从而抑制水分进入到基底中。产生防水、防氯离子、抗紫外线的性能且具有透气性。可有效防止基材因渗水、日照、酸雨和海水的侵蚀而对混凝土及内部钢筋结构的腐蚀、疏松、剥落、霉变而引发的病变，提高机场道面的使用寿命。
佰思特纳米有机硅混凝土防护涂层-M3技术因其防腐效果好，施工工艺简单，已被欧美等国大量使用。纳米有机硅混凝土防护涂层-M3用的涂料是有机硅类涂料，浸渍过程是通过将有机硅材料直接涂于混凝土表面，小分子的硅烷穿过混凝土表面，渗透到混凝土内部，与混凝土内部的水分子发生水解脱醇反应生成羟基硅烷，羟基硅烷继续反应脱掉水分子，缩合形成硅树脂，而硅树脂的羟基能紧紧抓住混凝土。
佰思特纳米有机硅混凝土防护涂层-M3具有的小分子结构可穿透胶结性表面，渗透到混凝土内部与暴露在酸性或碱性环境中的空气及基底中的水分子发生化学反应，形成一斥水处理层，从而抑制水分进入到基底中。产生防水、防Cl-、抗紫外线的性能且具有透气性。可有效防止基材因渗水、日照、酸雨和海水的侵蚀而对混凝土及内部钢筋结构的腐蚀、疏松、剥落、霉变而引发的病变，提高建筑物的使用寿命。经保护的基材具有良好的斥水性，并保留原有的外观。碱性环境如浇注不久的混凝土，会刺激该反应并加速斥水层的形成。
五、结语
通过纳米有机硅混凝土固化剂—M2和纳米有机会混凝土防护剂—M3施工后的双重保护，使得混凝土道面表层耐老化、抗腐蚀能力、强度、防水性能显著提升，解决了混凝土基面施工时，由于材料过保或受潮、水灰比配置失误、养护不当、后期使用中腐蚀等各种原因导致混凝土强度不达标、表层起皮、麻面、起灰、露石子、坑洞等病害得到有效抑制，大大提高了混凝土道面的使用寿命，保障了飞行安全通畅。
时间
2023年12月31日
近日我司在某地区军用机场针对混凝土道面出现的麻面、局部起皮、起灰、小坑洞等表层破损道面进行了治理。采用我公司纳米有机硅固化剂—M2和纳米有机硅防护涂层—M3工艺进行了处理，起到了双层保护作用，提高了混凝土道面的抗压强度、防水侵害、防腐蚀、提高骨料间的粘结力，病害得到了有效遏制不在扩展蔓延，延长了道面使用寿命。
一、混凝土表层病害形成原因
二氧化碳、水、氯离子、石油等腐蚀因子能够轻易通过混凝土中的孔隙渗透进混凝土内部，从而对其造成腐蚀。同时，混凝土的脆性使其在各种因素影响下都易产生细微裂缝。细微裂缝一旦形成，腐蚀因子在混凝土中的渗透速度将大幅提高，显著降低混凝土结构的使用寿命。机场部分区域道面出现了表面起砂、麻面、坑洞、局部细小裂纹等表层破损，混凝土随着时间的推移逐渐劣化，受到外界雨、雪侵蚀后，如不及时修补后续将给通行安全带来隐患。
二、道面薄层病害的产生严重影响飞行安全
随着民航飞行班次增多，使得道面表层病害不断扩张，通航量的加大、再加上不停航施工难度增大，原本应尽快出来病害一拖再拖，最佳抢修时间错过了。道面表层病害对飞行安全隐患如下：
1）机场道面表层由于长时间遭受外界腐蚀，表面出现松动迹象，起砂麻面较为严重导致飞机与地面接触点抗滑性能减弱，不足以支撑飞机下行压力抗滑性能要求。
2）表层受到腐蚀日积月累病害扩展，表层出现脱粒现象，由于混凝土中含有大量石料，掉粒后出现小坑洞会扩展影响周边形成病害，长时间雨水浸泡很容易造成石料继续脱粒，由于飞机荷载量大，脱落的石料容易吸进飞机发动机里，容易造成飞机故障等更大的险情。
3）在起降落与地面接触冲击力非常大，不规则病害容易划伤飞机轮胎，对飞行安全造成威胁。
三、传统混凝土防护涂料的特点和不足
传统溶剂型涂料主要是指以表面密封和表面成膜来达到防水防腐效果的涂料，如环氧树脂涂料、丙烯酸树脂涂料等，这类涂料一般使用有机溶剂作为分散介质，涂层有一定的厚度，能达到丰满、光泽的效果，通过对混凝土表面封闭来阻隔外界水分及有害物质入侵，从而达到防护效果。由于混凝土内部的水分和空气无法通过涂层进入，而聚集在涂层附近，因此容易导致表面涂层鼓包和开裂。当此类涂层暴露在阳光下时，在紫外线作用下，容易老化，耐候性较差，一般在外部暴露一段时间后会开裂、剥落，失去防护效果。
四、M2和M3双重保护面层更持久耐用
采用铣刨方式先将表层松动部分剔凿，露出坚硬面层，然后依次涂刷或喷涂M2和M3.施工顺序为：铣刨表层松动部分——清理吸尘——喷涂M2——养生干燥——喷涂M3——养生开放。
（一）纳米有机硅混凝土固化剂—M2
强度低导致脱粉的水泥砂浆层和混凝土道面表层强度不够引起的表层病害，该材料由聚合物乳液和多功能助剂组成的新型高渗透性水泥基加固剂处理材料，具有的小分子结构可穿透胶结性表面，渗透到混凝土内部与暴露在酸性或碱性环境中的空气及基底中的水分子发生化学反应，在产品渗透基层深度范围内，起到强化、封闭的作用，防止表层脱粉的基层出现空鼓、脱落、麻面、起皮现象的发生，该产品具有优异的渗透性和固化效果，能使疏松的水泥砂浆基层提高5Mpa～10Mpa的硬度,产品使用后可以做到立竿见影的效果。
1、适用于硬度较低、表层松软的混凝土面层；
2、混凝土道面表层起灰、起砂、麻面、表层强度不够的区域；
3、需要提升强度、硬度的混凝土道面表层。
（二）纳米有机会混凝土防护剂—M3
混凝土表面完好，没有出现起砂麻面等现象时，使用混凝土防护剂M3可以有效防止水分下渗，形成一层斥水膜，从而保护面层和路基不受水的侵蚀，有效地防止面层病害的产生，同时也可以起到预防性养护作用。
TBEST纳米硅烷混凝土防护剂-M3具有的小分子结构可穿透胶结性表面，渗透到混凝土内部与暴露在酸性或碱性环境中的空气及基底中的水分子发生化学反应，形成一斥水处理层，从而抑制水分进入到基底中。产生防水、防氯离子、抗紫外线的性能且具有透气性。可有效防止基材因渗水、日照、酸雨和海水的侵蚀而对混凝土及内部钢筋结构的腐蚀、疏松、剥落、霉变而引发的病变，提高机场道面的使用寿命。
佰思特纳米有机硅混凝土防护涂层-M3技术因其防腐效果好，施工工艺简单，已被欧美等国大量使用。纳米有机硅混凝土防护涂层-M3用的涂料是有机硅类涂料，浸渍过程是通过将有机硅材料直接涂于混凝土表面，小分子的硅烷穿过混凝土表面，渗透到混凝土内部，与混凝土内部的水分子发生水解脱醇反应生成羟基硅烷，羟基硅烷继续反应脱掉水分子，缩合形成硅树脂，而硅树脂的羟基能紧紧抓住混凝土。
佰思特纳米有机硅混凝土防护涂层-M3具有的小分子结构可穿透胶结性表面，渗透到混凝土内部与暴露在酸性或碱性环境中的空气及基底中的水分子发生化学反应，形成一斥水处理层，从而抑制水分进入到基底中。产生防水、防Cl-、抗紫外线的性能且具有透气性。可有效防止基材因渗水、日照、酸雨和海水的侵蚀而对混凝土及内部钢筋结构的腐蚀、疏松、剥落、霉变而引发的病变，提高建筑物的使用寿命。经保护的基材具有良好的斥水性，并保留原有的外观。碱性环境如浇注不久的混凝土，会刺激该反应并加速斥水层的形成。
五、结语
通过纳米有机硅混凝土固化剂—M2和纳米有机会混凝土防护剂—M3施工后的双重保护，使得混凝土道面表层耐老化、抗腐蚀能力、强度、防水性能显著提升，解决了混凝土基面施工时，由于材料过保或受潮、水灰比配置失误、养护不当、后期使用中腐蚀等各种原因导致混凝土强度不达标、表层起皮、麻面、起灰、露石子、坑洞等病害得到有效抑制，大大提高了混凝土道面的使用寿命，保障了飞行安全通畅。
