回复：元江2024

元江的人，如果你们没啥好投资的。我给你们一个项目。
桶装水。
元阳的千年梯田牌。
你代理元江县，然后自提5元，送水7元起，多一层楼五毛，二楼7.5，三楼8，四楼8.5，五楼9，六楼9.5，七楼10。有没有七层楼都是步梯的？
反正价格体系就是这样。一楼商铺住宅都是7元。
用这个体系干死元江其他的水，就完事了。
这个水是元阳的。
我跟你们讲讲元阳的桶装水市场的变化。
我是2020年首次到元阳。2021年首次到元江。
那时元阳有多个桶装水，本地的叫哈尼山泉，自提6元，这很正常对吧。然后！有人从嘎娘山说是拉根管子到了元阳，然后在城区六处租商铺，过滤机器就放在商铺里！然后一开始两元一桶自己带桶来装！后来三元了。这就很大侵蚀了市场。但这种是带空桶来装，不是换桶。
去年冬天！新桶装水厂，名字千年梯田。开工。
直接自提三元，送水多少没问。
你想啊，换桶的桶装水，比如就开在元江的西门村，自己带桶去换水，3元一桶。你说这是不是毁灭性的竞争力？
它的品质又比商铺里放台设备的嘎娘山的水更放心，毕竟水厂的设备更大步骤更多净化更彻底。
所以它对3元同价位的嘎娘是打击，对6元的哈尼山泉也是打击。
对11元自提的珍茗更是打击，好像元阳的珍茗已经停摆了。
就像元江的愉筷也会停摆一样。
好几种其他牌子的水也在元阳消失了或者濒死了。
既然我作为消费者都能三元买到一桶，你县城代理商会更高吗？
所以你只管跟元阳的千年梯田水厂联系。代理。然后用我刚才说的价格体系，把元江现在的各种桶装水一顿锤！锤得它们哭爹叫娘。
至于水的品质，我已经帮你试过了。
嘎娘山的六个水店，TDS倒是低，只有1，但口味却有点怪，所以我一直喝哈尼山泉，TDS是5，6元自提8元送水。后来千年梯田出来，我也喝了，一点问题没有。TDS5左右。口味没任何问题。千年梯田一出，哈尼山泉城东的点就撤掉了。
这就是威力。
市场就是这样，不是你死就是我活。之所以元江多种桶装水共存，原因就是大伙儿都不是那么有市场竞争意识和能力。也想不出什么系统的方法来搅起风云来。
所以，谁有市场意识谁去干吧。
元江开快餐的也可以去元阳开，好好整顿下元阳垃圾一样的快餐市场，真的太垃圾了。你做好了，元阳的愉筷也就活不长了。
茉里食坊按现有的价格份量品质口味体系去元阳做，愉筷就看着死。
别天天盆菜勺打。弄点小碗菜。
还有，有些消费者比你聪明得多，你***用塑料碗，还说怎么生意不好呢。永远用瓷碗！摔烂一个我赔一个！赔得起！但你用看起来像瓷的塑料碗，那就对不起了。可能别人会吃吧，但我是不会吃的。
丰元超市快餐最近用一批样子像瓦碗的塑料碗取兑换了以前的瓦碗。嗯。我心里有数。就最近，一星期内的事。
碗是以后不会烂了，但我是不吃了。

至于元江和元阳之间的红河县，那垃圾的。一个问题就说明了。出租车白天十元全城送到。天一黑40元。
我擦还是我操？都行，能显示哪个算哪个。都是一样意思。
我立马对红河县极端厌恶！
还有，快餐没找到什么，就在中心菜市场旁的快餐吃，暗黑料理。
然后在县医院的营养餐厅吃，不记得是贵到多少了，反正要38或者41左右一顿饭。就是快餐。
所以那个县真的。
那个什么马什么城，马帮，地上是石头砖！又是斜坡，经常打滑！
哪哪都不行。
该元江的人去整顿下了。将来归你们管的，不该好好改造下？
本来你白天出租车十元也是贵对吧。你天一黑立马40一个人？？？！！！还是拼车哦。
滴滴在那边一点用都没有。
看样子要等将来反腐败抓了一堆官员，可能才会有点变化。
没抓一堆前，都是白搭。
元江人去干什么？元江人可以去周边县镇做快餐。红河县可以去，元阳县可以去，个旧也可以去，开远完全可以去。反正别人死你不会死。玉溪你都可以去。峨山你去试下，不一定能干死别人，差别不太大。
包赢不输的地方是，红河县元阳县个旧市开远市新平县！
这些县城的快餐大量使用臭肉。真的。
所以你去了就是一个赢字。
别做自助餐，尽量做小碗菜，定价比元江每碗高一元作为你背井离乡的补贴，那都可以，照旧能干死别人。
信我的。
做快餐餐饮主打一个全年无休，加上大家庭帮衬。然后就是进货了。
别进臭肉就行了。
你不知道坏人有多少。元江快餐也有用臭肉的，很少。丽景园旁有一个，后来没干了。民生小区路有一个也没干了。
有些感觉快要用了。都是走在死亡的道路上。随便。
想死你就用臭肉，想死你就用预制食材。
傻子是很多，但不是所有人都不知道。
我光靠看就知道基本的好坏。
你看元阳我一碗米线都不吃，为啥呀，品质全垮。就是米干本身不好吃。
这世道，真的烂。
元江的普通人还没有那么烂，相比起来还行，大部分快餐还没用臭肉预制食材，卖得又特便宜。
不要专门比便宜，还是比比品质和口味。买新鲜食材来做。
比如牛肉烂烀我吃过几次了。
第一次是惠隆佳园南口广场侧一个女的卖，40元。过得去，少量咬不动。
第二次是对面那个阶梯上的男的卖，35元，那啥玩意啊，全都嚼不动。
这种就是可以抓起来坐牢的。
第三次是食捌文的，35，倒是都能嚼得动，但品种太多，有些不知道什么部位，感觉不好。导致不想吃牛杂烂烀了。只想吃纯牛肉的。
第四次就是纯牛肉的了，只有骨头和瘦肉，这不就满意了吗？50块。
牛杂烂烀我再也不吃了，你说也有牛肉，那牛肉占比是5%还是20%，估计只有5%吧？
我现在只想吃纯的，纯牛排就纯牛排，纯牛肚就纯牛肚，纯牛肠就纯牛肠。
没有，都是一锅乱烩。
没事，有个地方牛排专门有一锅，牛杂是另一锅，我吃纯牛排就是了。
什么牛杂，我不想吃五脏六腑还有什么牛皮条！
我就吃肉！

还有，你们那些元江政府的。你们就知道有房车床车吗？
你们知不知道还有租房的！有小宾馆包月的？！
他们不是外地人吗？不是过冬吗？
怎么你们送饺子啥的，全都是去什么萨王纳房车营地？
那我们吃什么？
你不能找个地方，外地人凭身份证领一份饺子吗？或者水果吗？
他奶奶的不公平啊，老子啥都没捞到。

再说一个我早就想到过的东西，就是你完全可以由中医院投资或者合作，搞一个康养医院啊。专门治疗寒病，什么老寒腿什么的。
冬病夏治，这样不就把我们这些天气一暖和就跑路的外地人的宾馆酒店租房的空缺，让来治疗寒病的外地人给填满？
其实这能投资多少，如果搞合作，无非就是租房的冬日恋曲这种，定期搞一些健康检测和统一疗程的治疗。
这样冬日恋曲啊，康养院啊，都感谢你中医院，而你中医院还无需投资，就赚了一笔钱。房子都是人家的。
懂了吧？我早就想到了，几年前。
问题你们似乎没动静呢。没推进呢。
元江将成为元江州府也是刚来元江就想到了。
你现在要干的就是全方位超过墨江，让它老实。将来说这一片谁来当州府的时候，它就没法比了。
而且你们就专门治寒病！
另外，别阳痿！别什么请昆明的专家！蠢！
天生软骨头！
昆明冷得死的地方他们懂治疗什么寒病？省城又怎么了？高级个屁！
是想分钱给昆明吗？有钱自己不想赚吗？人家不来这里就停摆吗？
怎么那么残废？你就扎根元江！专业治疗寒病！培养本地中医，引进中医也是扎根！
不要怕，成为西南最专业的治疗寒病的医院也没什么。一点屁大的小事。关键现在开始做，逐渐吸引病人，专心钻研这个治疗方向，积累经验，提炼疗法。
百病从寒起，有得是饭吃。搞不好很多中医来这边扎根了。
西双版纳都没有，人没有你就没有了？人庸俗你也庸俗是不是？
大家都是垃圾是不是？都是垃圾就别干了。尸位素餐也可以的。
反正到处都是形式主义。躺平混一混也就行了。谁动真格谁傻。

元江大酒店是不是元江的招牌？现在不是了？现在是栖霞山温泉酒店？
但元江大酒店还算一个小招牌对吧。起码它办婚庆还是个热点啊。
这样，我设计了一下。
莲池北的路，往东单行，右侧全线车位停汽车收费，左侧全线停二轮车免费。前方只能左转，从红河街北口出。
莲池南的路，往东单行，两侧停车，进入元江大酒店，酒店内部酒店自己规划，但我提示，单行线两侧停车的宽度占用，比双行线两侧停车的宽度占用起码小三米。
往东围墙砸开，修路左转接通红河街，红河街往北单行，两侧停车。
这条路可以改名叫翰林路，因为元江悦府的翰林苑正门在这路上。别叫红河街了。
莲池北路叫啥好呢？叫凤凰路肯定不行。
叫状云路我又怕状云小区门前路往北打通到文化路。打通那这一小段路就只能叫状云路了。
莲池北路还是没名字。
就叫图书路？图书馆嘛。
不管了。
反正去元江大酒店的，都是滨江路一路狂奔，到澧江大桥路口右转不等灯，澧江路过农行立即再右转不等灯，走到头还是右转灯都没有，就进元江大酒店了。
出就是往东出，左转从一小大门前和翰林苑门前经过，然后十字路口你往四面八方可以乱走了。
为了少写笔划，不叫翰林路了，就叫一小路。
北边的红河街应该过了疾控就封路，北边就围挡了进行建设。
我不知道，县医院是准备两地营业，还是新的建好，旧的就拆了？
红河街是医院门口这里开始转弯，如果没有疾控，我医院门口北边一点点我就封路了。
没错了，医院就成了巷子底。死胡同。
北边就开展建设。
关键不知道县医院将来拆不拆。

通海别去做快餐，你会干不过别人。通海快餐跟元江一样便宜还品质可以。甚至整体品质还超了。
新平完全可以去。玉溪市可以去。峨山打赢别人有点困难。
易门可以去。江川可以去。
华宁别去了，华宁的饭菜很像乡下农家的饭菜，吃着让人精神一振，虽然很土，一个大瓷碗，菜就在饭上，但口味接近于农家，那还有啥不满意的。当然也有垃圾的，但有好的。
好的很贵你才能去干它！比如元阳的愉筷。好的不贵你怎么搞。
整个文山你都可以过去干死他们，但要先试下，因为那边几乎没有任何东西好吃，无论是什么，所以，什么好东西做出来都是狗屎一样。
试下是因为，多数吃快餐的是本地人，如果他们就真的不知好歹呢？他们就觉得他们自己那平淡无味口味莫名其妙的快餐很对味呢？你碰到这样的神经那也没办法。
你先试下，他们一吃，对呀，这个好吃很多啊，那就行了，可以一个县接一个县都弄死。
河口县也可以去，主要是口岸区的都不划算。
元江县好好培养下，规范下，然后出门去干死其他县的快餐。跟沙县小吃一样，但沙县我几乎从来不吃，因为沙县的品质很差，都是预制的，口味也很差，我很难理解为啥沙县能总开着。元江没有沙县吧？该！
开着我才觉得奇怪，说明当地快餐市场品质很烂才会有沙县的空间。元阳就有一家。
元江快餐要做到蒸好吃和愉筷来就是太贵而品质并不好得过本地快餐而死，沙县兰州拉面这种也是来了就是口味不佳而没人吃而死。
墨江高速服务区的自助快餐是真好吃，真材实料加上好厨师。35元自助，大鱼大肉，味道还到位。
很多服务区要么快餐倒闭了，要么就是像甘庄服务区这种，又贵又没几个好菜。吃过一次，你就会路过甘庄而不入，多踩一脚油门，跑去墨江服务区吃。这就是选择。
很多小服务区的快餐都是大门紧闭。
为啥墨江也是个县，你元江也是个县，怎么你就一坨屎，人家就搞得特别大呢？很多旅游车都在那里停车。
如果让我住在墨江服务区，每天吃一顿，我都愿意的，自助嘛，一顿吃饱管一天，大鱼大肉什么营养都够了，还每个菜都好吃，大厨师就是牛叉。
墨江就是冬天冷了些。
其实那个什么回归线有个屁的多大意味。双胞水也没那么大意义。但就是搞得像个旅游城市。
元江死气沉沉就只种水果。要不是冬天暖和来了点人。更没指望。
到时候元江州州府投票，墨江行政能力强，搞不好就是墨江了。到时候，墨江管元江。

南中路铲了，那几个当面卖化肥的，立马就会租下南门公寓向北的店铺。里面那个佳元超市也不会搞了。
之所以北店铺没人租
房子本身有没有什么变化？没有，但你按照我说的。
人行道先保障两米五，接着两米作非机动车停车带，再六米停车位。
这些店铺能飞快租掉。
不要做马路中间的绿化带了。
不打算安排调头的路，中间不做宽的绿化带。南中路是条重要通道，但不是大动脉。根本不追求全车道。应当全程停车位。
就这么说了。
只要按照我说的设计，鑫城公寓楼下的北向店铺就能被租客一扫而空。
你要是又神经做人行道绿化带，跟旁边这个整整齐齐的城中村的北向一样，妇幼保健院对面这一排这样。那行，等吧。几百年以后能租出去。

你们知道为啥红塔银行从文化凤凰路口搬到惠隆佳园吗？因为原址没法停车。

惠隆佳园如果把南西商业带和西南商业带，先说外围，的人行道好好测量下，设定入车通道，停车带。尽量停最多的车。
那放心，剩下那些会很快租掉。
现在之所以租得不太顺畅，可能因为车位带处于人行道的正中，这令人费解。拔掉那些狗屎一样的路灯！真不知道怎么想的。
车位车位车位！

打炭村的麻脆粑粑很难吃，不香不甜。
甘庄的花生馅的粑粑不错。
希望不是只有甘庄才能买到。
元江县城除了丰元超市还有哪里能买到？

其实文化路的太阳城广场部分就是我说的那种设计嘛。
但是这地方还是不够行，就是角度不够，接近于直了。
设计是这样，车辆行驶，一般离开停的车大约1.5米，免得撞上停着的车。
好了，当行进的车准备插入车位，它不应该再往左边先打方向，它应该立刻就右转，且能完好入位。
而你们现有的角度，如果只有一米五，且两侧都有车，你很难一把开进去，为啥，你斜向角度太大，接近于垂直于行进方向。
于是你又要倒，又要调整，这就算是阻碍交通了。
这个角度也没有什么章法，本来应该找一批人做实验。找到最佳角度。
既然没人做这事，那就先用45度设计先。
我相信，如果设计为45度，即使你的行进车离停泊车只有1米5，且你要挺进两侧都有车的车位，也是一把方向就进了。
但你们现在的角度，似乎都超过60度了。不把车往远离停车带的位置开，很难一把开进去。
这就是设计优劣的不同后果。
我的意思是把天宝全线改成这样先。

泸西县有条小路，水泥规整，宽度我现在猜可能是6米。没错，就是两侧停车，它没规定单行。
一辆车宽度1.8米假设，两侧就是3.6了。中间还剩2.4米。
差不多吧。可能还宽一点点。
反正大伙都是侧方停车，这条小路停得满满当当。
但凡有个狗屎停得有点斜出来。那通过的车就怒火上来了。要非常小心才能避免碰到。
这是因为免费，所以大伙儿有劲头去两侧停车。
而实际中，比如惠隆佳园的南西带，为了避免冲突和争吵，且有管理者，那就必须设定方向。
最合理的方向是可后悔，什么叫可后悔。
就是淇水路先往西开，然后开进去，然后沿着人行道的中行车道往东开，然后从惠隆佳园的南口又出来回到淇水路。
如果他忘了还有个事还得再去一趟，他可以绕圈八十圈。
如果设定从红塔银行这里入车，但凡他错过，他想回到原位置，他得先上联络线，在惠元路口掉头，又联络淇水路口左转，再惠隆佳园南口左拐进来。
费了大功夫。
如果按我这样设计，他可以围着转一万圈，无需等待任何灯，无需弯任何路。
比如车位紧张，我刚从淇水联络路口开进南西商业带的中间单行车道，有车位，但我是去吃那个牛肉，我想更近一点，然后我往东开，发现从牛肉到红塔，车位全满，然后我后悔了，早应该刚开进来有车位就停了。
然后不要紧，我出到淇水路，把这个过程重复一次，这次就有车位就停了。就行了。
如果反方向设计，你就去惠元路口去调头去吧。
愚蠢和智慧是有区别的。

刚看了下地图，元江要像样的话，就得开通四条远郊公交。
并且记住，中途经过的每个站都是按路程收票钱。不准一票制。不然又是会倒闭。
红侨坐到南洒，就付红侨到南洒的票钱。多少钱？就是路程乘以费率，费率三毛也好，五毛也好，总之都是公开公平公正。
开行时间间隔，三小时也好，两小时也好。从疏开始，根据实际调整。
这是什么用意，就是让郊区和城区联系更加便宜，没错，就是便宜。
开通四条线，北线甘庄和高铁站已经开通，西北线红光，西南线热海，东南线南洒。
开行方法，一辆车，一个司机。
早上八点上班，开去南洒，然后立即回来，再开去热海，到达后立即回来，再开去红光，到达立即回来，然后照旧轮转。
都是不到20公里，也就是单程开不到一小时。还有上下客。
给私人承包了，除了票价由政府定，其余车主自主。他想跑多快跑多快。
乱收费就换掉。
这种只能叫远郊公交。
县城里的叫城区公交。
所以甘庄那个不该叫1路。
个位数留给城区公交用。
两位数用于远郊公交。3字头吧。
也没电脑化管理，就用汉字就行。
远郊公交南洒线，这样。
超过远郊的叫乡镇班车。东峨算咪哩算因远算。
超出元江县范围的叫邻县班车，戛洒漠沙新平石屏红河墨江建兴。
建兴为啥不划给墨江？
要把新平废了，戛洒建个县，大开门这边建个县。

以前来元江看到餐馆里四本黄纸大册子，感觉苛政猛于虎。
人家还不是加胶米线越来越多？
把餐馆老板搞成公务员一样，天天填报表。
人家工资都没领。
结果又如何？不怎么好。
真的要管，就是突然进店取样，拿去检测，然后重罚餐馆，然后追查供货的，那个就食品安全罪了，去坐牢。
效果保证好。
天天写黄本子没用。
还不如规定价格表必须字体大于多大，且店门外和店内均有一份公示。
比如晶荣面馆。
价格牌，
大碗：11元 9元
中碗：7元 炸油：8元
小碗：6元 炸油：7元
下面两行能看懂，上面一行呢？
从下面两行可知，炸油是加一元。
大碗的价格含有炸油？还是炸油另加？
11元是不是9元的加炸油版？
还是11元是9元的加肉版？
价格含不含炸油？含的话不要炸油减不减钱？不含的话要炸油加不加钱？
何必去写黄本子，你倒是价格牌写明白了。
澧中路有一家，小碗中碗大碗大碗大碗，价格不同，越来越高。你知道不是加了面就是加了肉，或者肉面都加。
这种还不如加帽，加一份帽多少钱头脑还清晰点。
就怕那种肉也多一点面也多一点。玄学了。
面能吃多少是根据肚子容量，肉能吃多少是根据喜好。
人们就在稀里糊涂中生活。貌似不缺什么，纠察起来处处都是让生活复杂的信息缺失。
我喜欢加帽方式，红河州吃米干我老加帽，就是加帽也都是接近于干的帽，比如卤鸡肉。老这样吃，味道不够啊。
所以晶荣面馆这种汤帽一起味道浓郁的就治好了我对红河州米干吃饭的不满。
红河州米干免费加是没错，还是那句话，到底吃多少是肚子容量决定。只要不打算撑，你几乎每天的面量都是固定的，差别很小。红河州那种加一碗加一碗反而导致我自己都找不到谱。
还是汤帽一体味道浓郁比较好。米干也要好。

原来有个2路公交。问问旁边人说早就停开了。
为啥停开呀？
因为不是人民公交，而是政府公交。
所以下午六点就下班，官僚嘛，至于六点以后没公交咋办？关官僚屁事！官僚有车，你个民众买不起车你就走路吧！
现在明白了为啥我说下午六点就停班的公交是官僚公交而不是民众公交了吧？
还有官僚的可笑就是，早上七点到晚上六点，行吧，开吧，多久开一趟？半小时？然后？没人坐。严重亏损。然后政府突然开始就为人民服务了，说，就是补贴也要为人民服务，继续亏损继续开！政府补贴！然后呢？然后一直亏。最后政府也语重心长地说，不是我们不想为人民服务，实在是这样一直亏损下去我们负担不起了。
然后？然后含泪取消。
然后说人间正道是沧桑。
怎么不说人间正道是弱智呢？
你给我权利，我拥有线路跑公交的权利，第二，你规定票价，一公里三毛就三毛，五毛就五毛。无所谓。我就能盈利活下来。而且长期。
真的哦，就这么点小事还用得着语重心长人间沧桑。真是侮辱！
我就从三小时一趟开起，跑一趟红光，接着一趟热海，接着一趟红侨加南洒，你都不用给我甘庄的线路权。我就能盈利下来。
之所以停开，之所以亏损，因为不是人民公交，这就说完了。