马自达官方宣布降价,这款对大多数车友来说充满着着情怀的车型,如今最低入门价已经来到了8.99万元。


马自达一直以来以操控闻名,创驰蓝天技术用了这么多年依然很顶,如今迎来官降,2.0L的质悦版9.9万元的起售价可以说很香了。

有人说十万块的昂克塞拉肯定要卖爆吧,但其实官降后的昂克塞拉7月份也仅卖出了两千多辆。


因为真正落地能来到十万以内的还是1.5L的手动车型,但对于大部分城市用户来说,自动挡才是选择的方向所在,而9.9万元的自动车型落地加上保险和税类的也要十一万多,甚至十二万。


来到十二万的话消费者其实能够选择的余地就更多了,但这时候就有朋友该说了“你懂个屁的马自达”,所以对于喜欢昂克塞拉的朋友们来说,十二万的落地价也是非常香了,毕竟以前2.0L的落地价可以去到十六万。

那么就让我们一起来看看,究竟是怎样的马自达,才能拥有这么大的魅力,引来无数消费者追捧。


马自达一直以来以操控闻名,创驰蓝天技术用了这么多年依然很顶,如今迎来官降,2.0L的质悦版9.9万元的起售价可以说很香了。

有人说十万块的昂克塞拉肯定要卖爆吧,但其实官降后的昂克塞拉7月份也仅卖出了两千多辆。


因为真正落地能来到十万以内的还是1.5L的手动车型,但对于大部分城市用户来说,自动挡才是选择的方向所在,而9.9万元的自动车型落地加上保险和税类的也要十一万多,甚至十二万。


来到十二万的话消费者其实能够选择的余地就更多了,但这时候就有朋友该说了“你懂个屁的马自达”,所以对于喜欢昂克塞拉的朋友们来说,十二万的落地价也是非常香了,毕竟以前2.0L的落地价可以去到十六万。

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