论23路和23区间【无锡公交吧】

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论23路和23区间

之前还在开JHEV38C时这两条线路时间好歹是错开来的，现在两条线路很多班次相隔非常近（6分钟以内），车还小了，间隔大得跟什么一样，就导致了23路趟趟吊门，23区间经常不满座，区间的作用可能只是接挤不上23的人。这个班次真的应该重新排排了，还有给23加点班次真的很难吗……

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来自Android客户端1楼2024-02-25 15:07回复

所以倒闭公司这几个字不是说说的

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来自Android客户端2楼2024-02-25 18:53

没人去愿意去运河西路的线路。时间长工资低

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来自Android客户端3楼2024-02-26 08:07

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23，23区现在班次这么拉跨的拉，只能感叹了

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4楼2024-02-26 12:47

我之前问过华庄运营部的书记的，他给我回复是没有一起发车，相差了好几分钟了。真的无语，班次少，发车还不合理。而且华庄的车全部是摇车大王，给113，503，23区配这种新车真是浪费

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来自Android客户端5楼2024-02-26 17:30

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运河西路排班就是啥呗
或者说没有双向调度的话这俩区间本身就不该存在

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来自Android客户端6楼2024-02-26 17:46

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倒闭的排班很奇葩的，安镇的722-727-锡东微1往东站方向，6-713-715安镇往市区方向基本也都是一前一后最多不超过5分钟的间隔，其实本来就是15-30分钟的间隔，那发车间隔就应该错开个10分钟左右，这样重复段班次就比较均匀了

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7楼2024-02-27 08:59

讲道理区间有存在的必要吗直接全去开正线不就好了南禅寺到火车站也没多远

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来自iPhone客户端8楼2024-02-27 13:06

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贡湖大道从金城路口到海岸城甚至华庄新安也是一堆线路重合的，完全是浪费资源

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来自Android客户端9楼2024-02-27 18:07

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23区现在一天只有六个车，别的被抽去开校园定制

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来自Android客户端10楼2024-03-01 11:15

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运西的两个区间感觉没必要。另外18路能不能过了新区站，然后在新安境内跟760一个走法，最后终点站停运西

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来自Android客户端11楼2024-03-21 17:19

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23区象征性地加了2班，哈哈

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来自Android客户端12楼2024-03-28 06:50

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