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成都东的换乘是不是独一份的
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我是高哥哥
列车员
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该楼层疑似违规已被系统折叠
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最近几年旺季出行,本人都在使用换乘大法,前前后后在十多个大大小小的站换乘过。几乎都是从站台反向通过台阶或者直梯进候车室,印象里只有成都东是把所有中转旅客赶到最边上的站台,再反向进候车室。这种奇葩设计增加路程,又造成拥挤,是否是独此一份呢?
送TA礼物
IP属地:北京
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1楼
2024-03-08 08:42
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水流冻浦不闻潮
电力正司
12
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南昌站换乘也是这样
IP属地:江西
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2楼
2024-03-08 08:44
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D94次笕桥站通过
动车正司
14
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南昌站也是这样的。顺便问下,天津站有便捷换乘吗,站务指站台,让旅客去对应站台等
IP属地:湖北
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3楼
2024-03-08 08:45
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鲁尼他弟
动车副司
13
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郑州站同理
IP属地:北京
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6楼
2024-03-08 08:49
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Volar
副段长
15
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有不少是这样的。。。
IP属地:四川
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7楼
2024-03-08 08:57
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Volar
副段长
15
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西南
IP属地:四川
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8楼
2024-03-08 08:57
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水王子
副段长
15
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你看看成都东的检票口布置,两个检票口脸贴脸,直接反向进去就不是拥堵的事情了 人流对冲 要造成踩踏的
IP属地:上海
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9楼
2024-03-08 11:08
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法拉利CRH之神
动车副司
13
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成都东是跨越式发展中第一代枢纽高架站里设计最失败的,没有之一。运营中的各项奇葩搞法都是在给失败的设计背锅。
IP属地:辽宁
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10楼
2024-03-08 11:16
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大同地铁HXD3D
电力正司
12
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好像是因为检票口之间距离过近导致的
IP属地:四川
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11楼
2024-03-08 11:17
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吃煎蛋卷的阿玛里
实习司机
8
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而且成都东不知道为什么,换乘通道刷证过闸机之后,他是弯弯绕绕排队的,明明直着走近的多
IP属地:四川
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12楼
2024-03-08 12:50
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经历懵懂的青春
动车正司
14
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连云港,汉口,徐州东表示很赞
IP属地:山东
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13楼
2024-03-08 23:13
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新津貴樹
电力副司
11
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电局传统艺能
习惯就好
IP属地:四川
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14楼
2024-03-08 23:19
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six293
实习司机
8
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因为成都东没有预留换乘通道,在16 17年的时候可以直接爬楼梯上候车室,后来开通的线路变多,换乘的人越来越多,才改造了一站台和26站台的b口作为换乘通道。这样可以避免检票人流和换乘人流对冲,同时换乘也要通过闸机,避免逃票
IP属地:四川
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15楼
2024-03-08 23:55
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四季秋•夏打盹ver
列车长
7
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杭州站,没有换乘,必须出站再进站,离谱
IP属地:浙江
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16楼
2024-03-09 00:33
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wyzdbb0830
内燃副司
9
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太原南
IP属地:山西
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17楼
2024-03-09 00:57
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