大众新宝来出厂无“防侧滑ESP”开关配置车辆，在湿滑道路行驶时，仪表盘持续出现“防侧滑ESP”灯闪烁，发动机就会出现无动力输出（发动机可以正常加油，但车轮没有动力不转），这时需要发动机持续的给车轮传送动力才可能脱困，这种情况下，只有关闭防侧滑ESP功能即可恢复发动机的动力输出，探索该款车型车主自行关闭ESP操作显然是非常必要的，以下就是具体内容。
1.发动机舱蓄电池上方保险座，打开塑料防短路护板，找到"SA5-ABS控制单元J104"使用扳手拆除该连接螺丝，将导线从SA5位置取下来，将导线做好包扎防护措施。
2.上车启动发动机，左侧的仪表亮起的灯有“防侧滑ESP”、“ABS”、“EPC”三个灯，ESP点亮表示ESP已经关闭。右侧的仪表闪动亮起的灯为“手刹”灯，并车辆有叮叮的告警声。
3.车辆正常起步行驶，以上故障灯一直都在点亮状态，并有叮叮告警声。
4.车辆ABS、EPC和ESP故障灯点亮，发动机动力可以输出到驱动轮行驶。在该状态下，车辆行驶中“里程表”不走字、“时速表”在0位，不在显示车辆的实时车速。
5.车辆脱困后，车辆全面熄火（需要将钥匙拔出下来），将SA5保险的导线安装回去，恢复其原来的连接状态，并安装好防短路护板，盖上机盖。
6.上车将钥匙拧动一档通电自检，等待车辆自检结束后，"ABS"和"防侧滑ESP"故障灯熄灭。再次拧动钥匙启动车辆，“EPC”灯熄灭。手刹灯一直亮着，放下手刹手柄后，手刹灯也熄灭。
7.车辆起步行驶，里程表正常走字，车速表也恢复实时车速。
8.以上实践操作条件
8.1车型：2012款大众新宝来1.6L手动舒适型。
8.2工具：
8.2.1.套筒扳手10毫米，拆卸SA5保险连接螺母。
8.2.2.绝缘胶带少许 包扎从SA5取下的导线防护。
8.2.3.小一字螺丝刀，拆卸SA保险座防短路护板。
8.3.日期：2024.6.18 19:10/19:25。
8.4.地点：青海省西宁市城北区内部道路。
以上实践仅限于该车型，因车型不同，具体内容可能存在差异。