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还有一次机会换c2

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c1和c2区别挺大的,考试车离合器太松一放就熄火,感觉车有问题。自动挡开习惯了。补考费174,包上路费住宿费,浪费钱浪费时间。c2是最好的选择





IP属地:江西来自Android客户端1楼2024-07-02 20:41回复
    你的看看你是科目二挂那个地方最多如果半坡起步挂了最多就转自动 可是你这完了都四次了 还不如先考试考不过重新报名c2这样你要是c2都过不了不是多花钱?


    IP属地:浙江来自Android客户端2楼2024-07-02 21:36
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      在一个不是半坡起步基本上熄火很少


      IP属地:浙江来自Android客户端3楼2024-07-02 21:38
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        我建议你去强训几天 花钱找个靠谱的私教


        IP属地:浙江来自Android客户端4楼2024-07-02 21:39
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          一直挂半坡的话那就得降c2了,如果是其他项目挂就没必要降


          IP属地:广东来自Android客户端5楼2024-07-02 22:37
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            我就挂了一次半坡


            IP属地:广东来自Android客户端6楼2024-07-02 23:08
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              主要是半坡很多人半路熄火 保险杠对不上 车轮离线远,你转了c2不仅科二没熄火烦恼,科三也不会熄火 更不用频繁上档 加减档什么的


              IP属地:广东来自iPhone客户端7楼2024-07-03 09:44
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                大众手挡多好开,你换个国产的试试更难开


                IP属地:天津来自iPhone客户端8楼2024-07-03 10:25
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                  半坡太坑了,驾校那个车半联动的点难找,差一点一抬刹车就溜,离合再高点就熄火,最后是感觉差不多直接地板油过去的。考完就没开过手动挡,所以现在我也不知道半坡实际是怎么开的,除了跟趾联动这种更不好练的。


                  IP属地:北京9楼2024-07-06 22:24
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                    半联动这种玩法是怎么想出来的,看车头翘起两次,稍微判断错误就熄火了。
                    改听声音,感觉车子闷闷的抖动,要被呛着的感觉。特别是感觉车处于熄火与未熄火的边界感时,离合一定要稳住,不然就得挂科了。


                    IP属地:北京来自Android客户端10楼2024-07-19 00:05
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